UP28 Vakuumpumpe
UP28 Vakuumpumpe
UP28 Vakuumpumpe
UP28 Vakuumpumpe

UP28 Vakuumpumpe

Die UP28 Vakuumpumpe wird bei Bedarf aktiviert, um die Evakuierung des Bremskraftverstärkers zu unterstützen.Die UP28 ist in der Lage, das benötigte Vakuum für den Bremskraftverstärker in diversen Situationen zur Verfügung zu stellen, wenn der Verbrennungsmotor unter bestimmten Betriebsbedingungen kein ausreichendes Vakuum zur Verfügung stellen kann, z. B. in der Kaltstart-/Aufwärmphase, bei großen Einsatzhöhen oder bei Verwendung der Klimaanlage. Die UP28 wird parallel zum Hauptverbrennungsmotor eingebaut und evakuiert gefilterte Luft über den Bremskraftverstärker und Pneumatikschläuche. Der elektrische Kontakt zwischen der UP28 und dem Steuergerät wird mithilfe eines Kabels hergestellt, das mit einem Motorraumstecker ausgerüstet und an der Vakuumpumpe angebracht ist.

Seit 1999 wurden weltweit über 17 Millionen elektrische Vakuumpumpen installiert.

 

TECHNISCHE DATEN

  UP28 Vakuumpumpe
Betriebstemperatur -40 °C bis +100 °C (< 20 min. bis zu +120 °C)
Maximales Vakuumlevel 86 % (unter Umgebungsdruck)

Druckaufbauzeit

(bei 13 V und 4 l Prüfvolumen)

50 % vom Umgebungsdruck: t ≤ 6,2 s

70 % vom Umgebungsdruck: t ≤ 11,7 s

Pumpenbetriebszeit 600 Stunden
Gewicht ~ 1 kg
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