Jede Sensorvariante besteht aus einzigartig ausgelegten Widerständen mit negativen Temperaturkoeffizienten (NTC). Die Leitfähigkeit der NTC-Widerstände erhöht und verringert sich mit steigenden oder fallenden Temperaturen. Die Spannung hängt daher von der Temperatur im Fahrzeuginneren ab, d. h., die Temperatur wird durch die Widerstandskurve dem Widerstand des NTC-Fühlers zugeordnet.
Abgesehen von den unterschiedlich ausgelegten NTCs unterscheidet man zwischen offenen Sensorvarianten, welche sich durch ein offenes NTC-Element geschützt von einer Glasschicht auszeichnen, und umhüllten Sensorvarianten. Die letzteren schützen das NTC-Element besser vor externen Umwelteinflüssen.
Alle Sensoren sind in mehreren Versionen mit unterschiedlichen Temperaturbereichen und Bausätzen erhältlich. Sie lassen sich daher leicht an die speziellen Anforderungen und Anwendungen des Kunden anpassen.
HELLA bietet ebenfalls Außentemperatur- und Feuchtigkeitssensoren an. Temperatursensoren sind Teil der automatischen Klimaanlagen und schaffen im Fahrzeug eine behagliche Temperatur für den Fahrer. Eine mühsame manuelle Regulierung der Klimaanlage durch den Fahrer ist somit nicht mehr notwendig.