Das Konsortium bildet gezielt die Kette der Entwicklung im Automotive Bereich ab. Mit AUDI als OEM gibt es einem namhaften Premium Hersteller, der als Partner die Anforderungen an Lade bzw. Bordnetzwandler vorgibt. HELLA, als etablierter Zulieferer für leistungselektronische Komponenten berücksichtigt die Vorgaben in einem automotive gerechten Design unter Berücksichtigung der Kosten- und Industrialisierbarkeit. Im Komponenten- d.h. Bauteilbereich wird bei den Induktivitäten eine Schüsselrolle gesehen, die durch SUMIDA optimal besetzt ist.

Mit den beiden Hochschulen an Bord wird im Förderprojekt nach optimierten Lösungen für die jeweiligen Anwendung geschaut, die über das Start-of-the Art hinausgehen können. Die Zusammenarbeit mit Fraunhofer IISB berücksichtigt die erhöhten Anforderung der Applikationen, wie auch den Einsatz der neuen WGB Halbleiter auf Schaltungsträger. Mit KFE als Mittelständler gibt einen Partner der über Erfahrungen im EMW Bereich verfügt.