Mercedes Vito - Plötzlicher Leistungsverlust
| Datenblatt | |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes |
| Fahrzeugmodell | Vito/Vitano (639) |
| Motor | 109CDI/111CDI |
| Baujahr | 2006-2010 |
| Symptom | Plötzlicher Leistungsverlust |
| Empfohlenes HGS Tool | megamacs X |
Wichtiger Sicherheitshinweis
Die technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildeten Fachpersonal genutzt werden.
Plötzlicher Leistungseinbruch Motor im Notlauf
Bei o.g. Fahrzeugen kann es, nach dem die Betriebstemperatur erreicht wurde, zu einem plötzlichen Leistungseinbruch des Motors kommen. Oftmals ist im Steuergerät kein Fehler abgespeichert.
Als Ursache kommt ein defekter Kraftstoff-Temperatursensor in Betracht.
Bei einem Defekt des Sensors liefert dieser falsche Werte an das Steuergerät. Mit Hilfe eines Diagnose-Gerätes (z.B. Hella-Gutmann mega macs X) lassen sich die Werte des Sensors über die Funktion „Messwertblöcke“ ermitteln. Zeigt der Wert bei einer Motor- und Außentemperatur von z.B. 10 C° aber 60 °C an, so kann sich der Wert nach einer längeren Fahrt auf über 100 °C erhöhen. Da bei dieser Temperatur Kunststoffteile oder Leitungen beschädigt werden können, „schaltet“ das Steuergerät auf Grund des falschen Messwertes den Motor in den Notlaufbetrieb.
Um Abhilfe zu schaffen, sollte der Kraftstoff- Temperatursensor (der an der Hochdruckpumpe verbaut ist) ausgetauscht und eine Probefahrt durchgeführt werden. Eventuell vorhandene Fehlercode-Einträge sind zu löschen.
Diese Information kann auch auf andere Fahrzeugmodelle bzw. andere Motorisierungen zutreffen.
Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang immer die Reparaturanweisungen des Fahrzeugherstellers!
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