Bien asegurado: las unidades de control de luces LED de HELLA sirven para controlar los intermitentes o las luces de freno. La norma CEPE 48 exige controlar los fallos de las luminarias LED. En principio, esto puede hacerse en el vehículo detectando el impulso eléctrico directamente en la red de a bordo. Basta con integrar una consulta conforme a la norma ISO 13207-1.
En ausencia de este requisito previo, los balastos electrónicos constituyen una solución especialmente inteligente y eficaz. HELLA ofrece dos variantes para diferentes requisitos: la versión básica solo controla el funcionamiento de los intermitentes, mientras que la versión premium controla tanto los intermitentes como las luces de freno. Solo se necesita una unidad de control para supervisar las luces de ambos lados del vehículo. El conector DEUTSCH situado en la carcasa facilita la integración en la arquitectura del vehículo correspondiente.
Las unidades de control de luces LED de HELLA cumplen los más altos requisitos en materia de calidad. La gestión térmica integrada protege del sobrecalentamiento. Además, las unidades de control son absolutamente estancas al polvo y al agua. Las unidades de control de HELLA se someten a pruebas de compatibilidad electromagnética (CEM) para garantizar, por ejemplo, que las soluciones de radio a bordo permanezcan libres de interferencias.
Bien asegurado: las unidades de control de luces LED de HELLA sirven para controlar los intermitentes o las luces de freno. La norma CEPE 48 exige controlar los fallos de las luminarias LED. En principio, esto puede hacerse en el vehículo detectando el impulso eléctrico directamente en la red de a bordo. Basta con integrar una consulta conforme a la norma ISO 13207-1.
En ausencia de este requisito previo, los balastos electrónicos constituyen una solución especialmente inteligente y eficaz. HELLA ofrece dos variantes para diferentes requisitos: la versión básica solo controla el funcionamiento de los intermitentes, mientras que la versión premium controla tanto los intermitentes como las luces de freno. Solo se necesita una unidad de control para supervisar las luces de ambos lados del vehículo. El conector DEUTSCH situado en la carcasa facilita la integración en la arquitectura del vehículo correspondiente.
Las unidades de control de luces LED de HELLA cumplen los más altos requisitos en materia de calidad. La gestión térmica integrada protege del sobrecalentamiento. Además, las unidades de control son absolutamente estancas al polvo y al agua. Las unidades de control de HELLA se someten a pruebas de compatibilidad electromagnética (CEM) para garantizar, por ejemplo, que las soluciones de radio a bordo permanezcan libres de interferencias.
12 V | 24 V | |
Tensión de servicio | 9-16 V | 18-32 V |
Temperatura de servicio | -40 °C hasta +50 °C | -40 °C hasta +50 °C |
Clase de protección | IP 6K9K | IP 6K9K |
Consumo de corriente (mín.) | 1,4 A | 0,78 A |
Consumo de corriente (máx.) | 2 A | 0,9 A |
Descripción | N.º de artículo | Ud. emb.* |
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Unidad de control básica** | ||
12 V, con carcasa de hembrillas de 6 clavijas | 5DS 227 488-001 | 1 |
24 V, con carcasa de hembrillas de 6 clavijas | 5DS 227 488-101 | 1 |
Unidad de control premium | ||
12 V, con carcasa de hembrillas de 8 clavijas (1 canal de luz de freno) | 5DS 227 489-001 | 1 |
12 V, con carcasa de hembrillas de 8 clavijas (2 canales de luz de freno) | 5DS 227 489-011 | 1 |
24 V, con carcasa de hembrillas de 8 clavijas (1 canal de luz de freno) | 5DS 340 128-011 | 1 |
Accesorios | ||
Mazo de cables con conectores EasyConn, para unidad de control básica | 8KA 340 128-001 | 1 |
Mazo de cables con conectores EasyConn, para unidad de control premium | 8KA 340 128-011 | 1 |
Mazo de cables con terminales planos de 6,3 mm | 8KA 340 128-021 | 1 |
Juegos (unidad de control y mazo de cables)** | ||
Unidad de control básica de 24 V y mazo de cables con conectores EasyConn | 5DS 009 552-081 | 1 |
Unidad de control básica de 24 V y mazo de cables con terminales planos de 6,3 mm | 5DS 009 552-101 | 1 |
*Unidad de embalaje