HELLA v Sloveniji
Male luči:
Raznolike varnostne luči
Skupina izdelkov Car Body Lighting obsega vse izdelke zunanje razsvetljave vozila razen žarometov in zadnjih luči: HELLA ponuja obsežen nabor sprednjih meglenk, luči za dnevno vožnjo in sprednjih kombiniranih luči. V to skupino izdelkov spadajo tudi meglenke, tretje zavorne luči, dodatni smerniki, zadnje signalne luči in lučke registrske tablice.
Podjetje HELLA je leta 1993 izdelalo prvo tretjo meglenko in tako že več kot 20 let izdeluje Car Body Lighting z diodami LED.
Sprednje meglenke
Tukaj odprite galerijo.
V slabih vremenskih razmerah mora biti cesta dobro osvetljena. Hkrati je pomembno zmanjšati bleščanje. Za to HELLA razvija rešitve za sprednje meglenke, ki izboljšajo osvetljenost v slabih vremenskih razmerah in omogočajo individualen videz. Na podlagi dolgoletnih izkušenj na področju razsvetljave vozil je podjetje HELLA doseglo visoko raven proizvodnje in izdelkov. Poleg tega je mogoče izdelke po naročilu strank razviti v kratkem času. HELLA ponuja dva različna koncepta: standardni koncept za stroškovno učinkovite rešitve in koncept, ki zagotavlja več možnosti oblikovanja. Oba koncepta sta lahko izvedena z žarnicami ali diodami LED in z zaključnim pokrovom iz stekla ali polikarbonata, odvisno od izbranega svetlobnega vira.
Luči za dnevno vožnjo
Tukaj odprite galerijo.
Od leta 2011 so v Evropi luči za dnevno vožnjo zakonsko predpisane za vsa nova vozila. Dodatno izboljšajo varnost voznika pri vožnji podnevi, saj se odzivni čas drugih udeležencev v prometu poveča, ker lahko hitreje opazijo vozilo. Luči za dnevno vožnjo se pri zagonu in parkiranju vozila samodejno vklopijo oziroma izklopijo.HELLA integrira luč za dnevno vožnjo v žaromet in ponuja rešitve za dodatne luči v odbijaču. Tako kot sprednje meglenke tudi ti izdelki po naročilu strank temeljijo na dveh konceptih. Standardne komponente so osnova za stroškovno optimiziran osnovni koncept, medtem ko obsežnejši koncept po naročilu strank ponuja številne možnosti oblikovanja. Luči za dnevno vožnjo HELLA lahko imajo za svetlobni vir žarnice ali diode LED, pri čemer diode LED zagotavljajo več možnosti pri oblikovanju in prihranek pri stroških.
Sprednje kombinirane luči
Tukaj odprite galerijo.
Sprednje kombinirane luči združujejo tehnologijo in funkcije s stilom ter podpirajo prepoznavnost znamk. Funkcije, kot so sprednja meglenka, dodatna dolga luč, smernik, luč za dnevno vožnjo ali pozicijska luč, je mogoče v enem ohišju poljubno kombinirati. Integracija v odbijač omogoča kompaktno obliko žarometa. Poleg obsega funkcij je mogoče poljubno izbrati tudi svetlobni vir. Tako je mogoče pri vseh funkcijah kot svetlobni vir uporabiti žarnice ali diode LED. Glede na obseg funkcij, izbrane svetlobne vire in stil, je mogoče razlikovati med različnimi različicami opreme. Z uporabo standardnih komponent, npr. odsevnikov, ki se že uporabljajo pri sprednjih meglenkah in lučeh za dnevno vožnjo, lahko HELLA razvije stroškovno učinkovite izdelke.
Smerniki
Tukaj odprite galerijo.
HELLA ponuja smernike za različne položaje vgradnje: integracijo v odbijač ali stransko ogledalo in vgradnjo na strani v karoserijo vozila. Za vse te položaje vgradnje je mogoče razviti smernike z žarnicami ali diodami LED.Smerniki, ki so integrirani v odbijač, so lahko del sprednje kombinirane luči ali pa se lahko vgradijo kot enofunkcijska luč.V stranskem ogledalu HELLA zagotavlja rešitve z odsevnikom in z optičnim vodnikom. Optični vodnik se lahko integrira ločeno ali v zaščitno steklo. Rešitev z odsevnikom je opremljena s prosojnim dodatnim zaščitnim steklom, ki še okrepi homogen videz. Možno je tudi sekvenčno utripanje. Pri tem je utripanje dodatnega smernika enako utripanju smernika, ki je integriran v žarometih.
Tretje zavorne luči
Tukaj odprite galerijo.
Tretja zavorna luč je nameščena nad zavorno lučjo. Vgraditi jo je mogoče od znotraj ali od zunaj. Z opozorilnim učinkom prispeva k preprečevanju nezgod – ta pa je zaradi hitrega odzivnega časa diod LED še večji. Z različnimi optičnimi sistemi je mogoče zasnovati obliko, ki je podobna obliki zadnje luči. Med te sisteme sodijo Fresnelova leča ali leča Taifun, neposredni in posredni odsevniki ter optični vodniki z mikrooptičnimi strukturami ali brez njih. Zaradi strokovnega znanja na področju optičnih sistemov lahko HELLA ponudi rešitve v kombinaciji s prosojnim materialom. Te poskrbijo za bolj homogen videz in učinkovitost tretje zavorne luči. Ponudbo izdelkov zaokroža stroškovno učinkovita rešitev s standardnim modulom, ki je integriran v zadku vozila - ohišje je oblikovano po naročilu stranke.
Lučke za osvetlitev registrske tablice
Tukaj odprite galerijo.
Na podlagi strokovnega znanja in izkušenj s področja diod LED podjetje HELLA zagotavlja homogeno osvetlitev registrske tablice z enotočkovnim virom svetlobe. Ponujamo rešitve s konceptom tesnjenja in brez njega. Zaradi dolge življenjske dobe diode LED je možna montaža od znotraj. Tako je mogoče uporabiti poenostavljen koncept tesnjenja brez posebne zaščite proti kraji. HELLA razvija tudi koncernske modele, ki se uporabljajo na več platformah. Zaradi visoke svetilnosti tukaj zagotavljamo stroškovne prednosti. Poleg tega podjetje HELLA ponuja izvedbe s samo eno diodo LED, pri katerih zaradi posebnega optičnega sistema registrsko tablico osvetljujeta dve kompaktni lučki ali samo ena lučka.
Zadnje signalne luči
Tukaj odprite galerijo.
Zadnje signalne luči so izdelki po naročilu strank in se vgradijo v zadku vozila. Vsako funkcijo, ki ni sestavni del zadnje luči, je mogoče integrirati v zadnjo signalno luč. Tako je mogoče poljubno kombinirati luč za vzvratno vožnjo in zadnjo meglenko ter tudi smernik in odsevnike. Z integracijo funkcij v eno ohišje je zagotovljena kompaktna oblika zadnje luči.Pri vseh funkcijah je mogoče kot svetlobni vir uporabiti žarnice ali diode LED. Tako je mogoča vsaka kombinacija svetlobnega vira in funkcije. Če se zadnje signalne luči integrirajo v odbijač, jih je mogoče v vozilo vgraditi od znotraj ali od zunaj.
OZNAČEVALNA LUČ
Tukaj odprite galerijo.
Označevalna luč osvetli možne vire nevarnosti v okolici vozila in tako nanje opozori voznika. Tako osvetli na primer pešce ob robu ceste in s tem za kratek čas tja usmeri pozornost voznika. Voznik na ta način hitreje opazi možne nevarnosti, zato se skrajša njegov reakcijski čas in zmanjša možnost za nesrečo.
Prepoznavanje oseb se izvaja z infrardečo kamero. Programska oprema, ki je del sistema, nato izračuna položaj predmetov in jih neposredno osvetli. Tehnično se ta funkcija izvede prek dveh luči, vgrajenih v odbijač. Tako lahko hkrati osvetli do dva predmeta.
