En el año 1993, HELLA utilizó por primera vez los LEDs como fuente lumínica en una tercera luz de freno. Fue el primer uso que se hizo en todo el mundo de los diodos emisores de luz en la iluminación de un vehículo. Desde entonces, el mercado de los pilotos pequeños ha sufrido una notable transformación: Hoy en día y gracias al empleo de distintos elementos ópticos, es posible asemejar el diseño de una tercera luz de freno al de un piloto trasero. Además, en los pilotos de matrícula ya no hay por qué pensar en una seguridad antirrobo especial, dado que ya no es necesario sustituir la fuente lumínica. Además de las funciones de señalización en la parte trasera del vehículo, los pilotos pequeños, integrados en el frontal del vehículo, desempeñan un importante papel en el programa de HELLA. Las funciones de luz de posición, intermitente y/o luz de conducción diurna, que hasta ahora estaban integradas en los faros principales, pueden montarse como pilotos separados en el frontal del vehículo. La tendencia hacia la individualización es cada día mayor.
Para poder tener en cuenta estas necesidades, HELLA ofrece un completo programa: Gracias a nuestra amplia experiencia desarrollamos tanto soluciones económicas basadas en componentes estándar, como productos pensados para el diseño de clientes específicos.
12/01/2015
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