Nos modelos de veículo supramencionados, pode ocorrer uma falha no sistema de controlo da pressão dos pneus. Para verificar o sistema, é necessário reinicializá-lo. O procedimento depende do respetivo modelo de veículo e pode ser consultado no manual de instruções do veículo.

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Nos modelos supracitados pode acontecer que o painel de instrumentos combinado apresente as informações desajustadas. Este problema costuma surgir após longos períodos de paragem e pode ser resolvido temporariamente desligando/ligando a ignição. Este erro pode voltar a ocorrer em intervalos irregulares.

Se, no veículo supramencionado, a luz de controlo do motor acender e o código de erro P0401 (sistema RGE, fluxo de gás insuficiente) estiver registado no módulo de comando, a causa pode ser uma válvula RGE com defeito ou entupida.

O sensor da árvore de manivelas é um dos sensores de informações mais importantes do comando do motor. Ele determina a rotação e posição da árvore de manivelas e transmite essas informações ao comando do motor, na forma de sinais elétricos. Descubra nessa página como funcionam os sensores da árvore de manivelas e a que deve prestar atenção durante o controle, a fim de evitar danos.

Para poder regular os faróis, é necessário primeiro desobstruir o acesso aos mesmos. Neste caso, deve proceder-se da seguinte forma:

• Retirar a grelha de ventilação à esquerda, por baixo do vidro para-brisas
• Em primeiro lugar, rodar o parafuso da grelha com uma ferramenta adequada, para soltar o bloqueio.

Nos modelos supracitados podem ser audíveis ruídos de chocalhar incomodativos, provenientes do compartimento do motor, imediatamente a seguir ao arranque do motor. Os ruídos podem ser causados pela vibração das hastes de acionamento da tampa de bypass no turbocompressor.

Nos veículos supracitados podem ocorrer infiltrações de água na zona dos pés do acompanhante, devido a uma vedação defeituosa da caixa do sistema de ventilação do filtro do habitáculo. As infiltrações são particularmente notórias durante acelerações fortes. A alcatifa e o tapete ficam bastante encharcados.

Se o modelo de veículo acima mencionado apresentar dificuldades no arranque, independentemente da temperatura, uma das causas possíveis pode ser um sensor da pressão do coletor de admissão com defeito. Simultaneamente pode estar registado na memória de erros do módulo de comando do motor, o código de erro 17036 “Tensão de referência do sensor B: muito baixa”.

Se nos veículos supracitados acender a luz de aviso do nível do óleo do motor, deve-se controlar imediatamente o nível do óleo e eventualmente adicionar óleo. Recomenda-se o controlo periódico do nível do óleo. Se for repetidamente detetado um nível de óleo baixo, o problema pode dever-se a uma baixa pressão do coletor de admissão.

O auxílio de estacionamento é um sistema de assistência ao motorista que apoia o motorista nas manobras e no estacionamento, alertando-o para obstáculos próximos do veículo. O auxílio de estacionamento clássico trabalha com ultrassons que são emitidos por vários sensores. O motorista é alertado de forma visual ou acústica, assim que for detectado um obstáculo.

Nos veículos supracitados, pode ser exibido um aviso relacionado com o sistema híbrido. No painel de instrumentos combinado é exibida a mensagem de erro: "Avaria na rede de bordo, transformador de tensão“. O sistema solicita a paragem do veículo. Na memória de erros é frequentemente registado o código P1CCC (ligação à massa insuficiente).