el tipo di veicolo succitato, può accadere che l'avvisatore acustico non funzioni temporaneamente o permanentemente. L’attivazione funziona a volte solo su un lato e non tramite tutti e quattro i punti di pressione possibili sul volante.

Nei veicoli succitati, all’avviamento del motore possono verificarsi rumori causati da un motorino di avviamento che gira a vuoto. C'è il rischio che il motorino di avviamento vada incontro a distruzione.

Il sistema dell'aria secondaria riduce i componenti nocivi dei gas di scarico durante la fase di avviamento a freddo. Questa pagina vi illustra l'esatta modalità di funzionamento. Inoltre qui potrete scoprire la procedura di rilevamento dei guasti al sistema dell'aria secondaria e la procedura di esatta localizzazione nella ricerca guasti.

Nei veicoli succitati con impianto di climatizzazione, il flusso d'aria dagli ugelli di uscita dell'aria può essere compromesso. È possibile che il flusso d'aria verso il vano piedi sia presente in modo permanente e/o che il flusso d'aria degli ugelli del cruscotto sia insufficiente.

Se nello strumento combinato dei modelli di veicolo succitati viene visualizzato il messaggio di errore "Controllo del sistema necessario" e contemporaneamente viene letto il codice di guasto P06DE, ciò può essere dovuto a un difetto delle guarnizioni degli iniettori. A causa dei carichi termici, gli iniettori nel tempo possono allentarsi causando la diminuzione della pressione delle guarnizioni.

Se lo sportello del serbatoio carburante dei veicoli sopra indicati non si apre o si apre solo sporadicamente, le cause possono essere diverse.

I sensori numero giri ruote registrazione il movimento delle ruote. Tali informazioni costituiscono la grandezza regolata più importante per numerosi sistemi di sicurezza e di assistenza. Questa pagina vi fornisce, tra l'altro, informazioni sulle differenze tra i sensori numero giri ruote attivi e passivi e sul relativo principio di funzionamento. Inoltre i professionisti delle officine troveranno qui esaurienti istruzioni passo dopo passo con numerosi suggerimenti pratici per la ricerca guasti e la sostituzione dei sensori numero giri ruote.

Se è necessario sostituire il sensore di pressione differenziale sui veicoli sopra citati, è opportuno conoscere la posizione di montaggio.

La sostituzione del motorino di avviamento a causa dell'accessibilità limitata all’inizio rappresenta una sfida. Per lo smontaggio, procedere come segue:

• Rimuovere il collegamento a terra della batteria (eventualmente annotare il codice radio)
• Sollevare il veicolo sul ponte elevatore

La sostituzione del filtro dell’abitacolo è un po' complessa. Si trova nell'area sinistra del vano piedi del passeggero. Per accedervi, è necessario smontare il vano portaoggetti.

Le luci di curva ampliano e migliorano la visuale su curve stradali o durante la svolta. La corsia e gli ostacoli al buio sono riconoscibili tempestivamente e in modo migliore. Oltre agli aspetti funzionali delle luci di curva, la pagina illustra le differenze tra luci dinamiche e statiche. Inoltre vi forniamo suggerimenti pratici per il controllo del funzionamento di queste luci.

Nei veicoli succitati con climatizzatore manuale, può succedere che il ventilatore centrifugo dell’abitacolo funzioni solo al livello più alto (velocità massima del ventilatore). Questo di solito indica che il regolatore del ventilatore (resistenza) è difettoso.