Bremsesystemet er et af de vigtigste systemer i bilen. For at sikre, at der altid er en kraftig og effektiv bremsekraft til rådighed, kræves der i reglen en vakuumpumpe.
Indtil for kort tid siden udnyttede de fleste bremseforstærkere det vakuum, der dannes i forbrændingsmotorens indsugningsmanifold. Under bestemte driftsforhold (f.eks. ved kodstart/opvarmning, ved kørsel i ekstreme højder og under brugen af klimaanlæg) er det vakuum, som motoren frembringer, ikke tilstrækkeligt.
Der benyttes elektriske vakuumpumper for at sikre, at bremseforstærkeren fungerer effektivt.
Nye fremdrivningsteknologier som f.eks. el- og hybridbiler er ikke i stand til at frembringe et vakuum lige som en forbrændingsmotor.
Derfor kræves der en elektrisk vakuumpumpe til at frembringe et alternativ eller supplerende vakuum til disse teknologier.
Denne ekstra vakuumpumpe sikrer, at de aktuelle sikkerhedsnormer overholdes, idet den opretholder en pålidelig funktion af bremsesystemer, der arbejder med vakuumforstærkning.
Fordele ved en ekstra vakuumpumpe
I kraft af mange års erfaring og tilstedeværelse på markeder verden over har HELLA for mange år siden været verdensledende på området vakuumpumper til førstemontering.
HELLA tilbyder vakuumpumper til enhver anvendelse, fra kompakte pumper til højeffekt-pumper - alt efter den krævede evakueringseffekt.
Betegnelse |
UP28 |
UP30 |
UP32 |
UP5.0 |
---|---|---|---|---|
Mærkespænding | 13,5 Volt | 14,0 Volt | 13 Volt | 13 Volt |
Gennemsnitligt strømforbrug | < 10 A | < 15 A | < 18 A | < 15 A |
Pumpens driftstid | 600 timer | 1200 timer | 1200 timer | 1500 timer |
Maks. vakuum (under omgivende tryk) | 86 % (≥ 88 % typisk ) |
86 % (≥ 88 % typisk ) |
86 % (≥ 88 % typisk ) |
≥ 90 % |
50 % af omgivende tryk | ≤ 5,5 s | ≤ 3,5 s | ≤ 3,1 s | ≤ 3,0 s |
70 % af omgivende tryk | ≤ 11 s | ≤ 7 s | ≤ 6,2 s | ≤ 5,5 s |
Booster-størrelse | 3,2 l | 4,0 l | 5,0 l | 5,0 l |
Lydniveau | < 70 db (A) | < 77 db (A) | < 78 db (A) | < 73 db (A) |
Vigtig sikkerhedsbemærkning