Bremseskiver med hjulleje og polring | HELLA

Generelt

Som følge af de mange forskellige konstruktioner af hjulophæng hos de forskellige bilproducenter integreres også hjullejer og polringe til ABS-systemet i bremseskiverne.

Varianter

Alt efter typen af ABS-system kan bremseskiverne og polringene være udformet forskelligt.

Eksempel 1 (fig.1):

Bremseskive uden hjulleje med fast monteret polring og lodret fortanding (A).

Eksempel 2 (fig. 2):

Bremseskive med hjulleje (B) med fast monteret polring og vandret fortanding (A).

Polringen kan f.eks. også være udført som en multipolring (encoder-ring), der kan være monteret indbygget i lejets pakdåse. I denne pakdåse er der monteret magneter med skiftende polretning.

Ved forberedelserne til en bremsereparation bør man som følge af det store antal udformninger altid være opmærksom på opbygningen af den pågældende hjulbremse. Det er ikke altid, at hjullejer og polringe er bygget sammen med bremseskiven, eller at de følger med bremseskiven ved levering. I så fald kan de nødvendige komponenter overflyttes fra den gamle til den nye bremseskive eller om nødvendigt bestilles og udskiftes separat.

Fig. 1

Fig. 2

Polringens funktion

Polringen, der er monteret på bremseskiven, tjener som signalgiver for hjulsensoren. De passive sensorer, der er vist i eksemplet, er placeret direkte over polringen (fig.). Polringens rotation og det heraf følgende skift mellem tand og tandmellemrum medfører en ændring af magnetfeltet. Det varierende magnetfelt genererer et signal i hjulsensoren, som sendes til styreenheden. Signalets frekvens og amplitude varierer med hjulets omdrejningstal.

Du kan finde detaljerede informationer om de forskellige hjulsensorers funktion i HALLA-brochuren „Hjulsensorer i motorkøretøjer“.

Hjullejets funktion

Hjullejet er en del af hjulophænget, og det skal føre og støtte aksler og nav. Lejerne optager også de aksiale og radiære kræfter.

De radiære kræfter, der opstår som følge af rotationen, påvirker lejet vinkelret på lejets længdeakse. Aksiale kræfter fra f.eks. kurvekørsel påvirker derimod hjullejet i lejets længdeakse. I denne situation opstår der meget store belastninger på hjullejet.

Monteringsvejledning

Disse udformninger af bremseskiver kræver større omhu af teknikeren ved reparationer.

Leje og polring kan blive beskadiget ved ukorrekt montering.

Forkert montering påvirker lejets levetid og kan medføre funktionsfejl i ABS-systemet.

Følg altid de enkelte bremse- og bilfabrikanters monteringsvejledninger ved dette arbejde.