Hvis der høres usædvanlige lyde fra motorrummet i de ovennævnte køretøjer, kan årsagen være en defekt elektrisk kølevæskepumpe. Ofte er fejlkoden P2600 (kølevæskepumpe) også gemt i styreenheden.
Hvis ovenstående fejlsymptomer opdages i forbindelse med fejlkode P0201(fig. 1), kan en mulig årsag være en kontaktfejl på de mange stik på indsprøjtningssystemets ledningsnet.
Startvanskeligheder, når bilen har holdt stille i længere tid
Ved de ovennævnte biler kan det ske, at motoren efter nogle timers stilstand har svært ved at starte. Årsagen kan være defekte indsprøjtningsventiler. Efter en visuel inspektion af ledningsnettet og stikforbindelserne skal motorstyreenhedens fejlhukommelse udlæses og om nødvendigt slettes.
Ved manøvrering/parkering eller kørsel over ujævnheder kan de ovennævnte køretøjer lave knæk- og/eller klaklyde. Det er undertiden meget kompliceret at finde årsagen.
Der reklameres over følgende problem i de ovennævnte biler: Styringen af bilens går trægt. Årsagen er en utilstrækkelig stikforbindelse mellem styrevinkelsensoren og ledningsnettet (se billede).
Bilernes forlygter samler lyset fra lyskilderne i lygterne og sender det ud, så det belyser vejbanen. På denne side kan du se, hvordan forlygter er opbygget, samt hvilke lystekniske principper og lovmæssige forskrifter, der gælder. Desuden får du nyttige praktiske tips til håndtering af lygteglas af plast.
En defekt plastslange på motorens udluftningsventil (fig. 1) kan være årsag til ujævn motorgang i ovennævnte modeller. Indsugning af "falsk luft" kan også give problemer ved emissionstesten.
Nyt for OFF-HIGHWAY-gruppen, starter og generatorer, og selvfølgelig pantfrit . Du kan se frem til meget få returneringer, tilfredse kunder og enkle processer uden komplicerede returprocedurer.
Hvis der opstår problemer med de ovennævnte køretøjer, efter at kølesystemet er blevet repareret eller åbnet (høj motortemperatur, dårlig varmeydelse), er kølesystemet sandsynligvis ikke blevet udluftet i henhold til producentens specifikationer.
