bildiagnostik uden problemer: Højdepunkter i mega macs software version 65
28-04-2022Kompatibilitetsproblemer, manglende producenter eller sikkerhedsmæssige forhindringer - bildiagnostik er virkelig en hårrejsende oplevelse nu om dage, ikke sandt? Heldigvis har du Hella Gutmann. Som du ved, forsyner vi regelmæssigt vores mega macs-serie med smarte opdateringer, der gør OBD let som en leg. Her er højdepunkterne i softwareversion 65:
Mercedes-Benz S-klasse: Diagnosen kræver DoIP og CSM
Diagnosen af S-klassen stiller selv hærdede værkstedsprofessionelle som dig over for særlige udfordringer. Næsten alle systemer er sikret mod uautoriseret adgang ved hjælp af CeBAS (Certificate based Automotive Security) - dette omfatter endda standarder som f.eks. læsning og sletning af fejlkoder. Derfor har vi udstyret vores mega macs med en CSM-funktion (Cyber Security Management), som giver dig tilladelse til at hente data. Den næste forhindring med de nye Mercedes-Benz-modeller: Diagnosen fungerer kun via DoIP. Denne kommunikationsprotokol er allerede tilgængelig i vores nye mega macs X. Vi har dog også en løsning til brugere af mega macs model 56 og 77: Her kan den nødvendige DoIP-funktion opnås ved at forbinde en mega macs X imellem. For at gøre dette behøver du kun at få adgang til softwaregrænsefladen på mega macs X én gang.
Endnu en producent er med om bord: Velkommen Tesla!
Tesla-mærket anses for at være en af de førende pionerer inden for elbiler - både for værksteder, men også for kræsne gæster. Tidligere var det kun muligt at kommunikere med elbilerne via dyrt Tesla-udstyr. Her skal betoningen lægges på "tidligere": Med vores mega macs-software version 65 kan du nu prøve kræfter med Tesla S-modellerne fra 2012 og X-modellerne fra 2015. Takket være opdateringen har du adgang til fejlkoder, parametre for sikkerhedsrelevante systemer, data for opladningskontrol, batteri- og termisk styring samt de grundlæggende indstillinger.
Detaljerede oplysninger om de tilgængelige funktioner:
- Fejlkoder med tekst for ESP, bremseforstærker, adaptiv fartpilot, parkeringshjælp, airbag, dæktryksovervågning, elektrisk servostyring, kontrolenhed for det elektriske system, kontrolenhed for førerdør, kontrolenhed for passagerdør, nøglefrit adgangssystem, panoramisk soltag, kontrolenhed for komfortsæde.
Det er også muligt at afprøve kølesystemet.
Volkswagen-koncernen: Integration af SFD-systemet i mega macs-softwaren
Og endnu en god nyhed for alle motormekanikere: Med softwareversion 65 har vi integreret Volkswagen-koncernens "Vehicle Diagnostic Protection"-system (SFD) i vores CSM. Betyder for dig: Fremover vil du også hurtigt kunne diagnosticere meget unge modeller af flere koncernmærker via producentportalen. Og sådan her fungerer det: Hvis du kobler dine mega macs til et køretøj med SFD-sikkerhed, vil det automatisk blive registreret. Der vises en meddelelse om, at visse funktioner kræver en autoriseret CSM-bruger. Denne person skal indtaste sin CSM-identifikation for at kunne diagnosticere som sædvanlig efterfølgende. Processen fungerer endda en smule hurtigere på vores enheder med SDI-brugergrænseflade. Et simpelt enhedslogin er tilstrækkeligt her.
Følgende VW Group-modeller, der er beskyttet af "Vehicle Diagnostics Protection"-systemet, kan diagnosticeres via CSM med alle mega macs-enheder som sædvanligt:
Audi A3: fra 2020, Q4 e-tron fra 2021
