Ficha técnica | |
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Fabricante | Volkswagen |
Modelo | Polo 9N |
Motor | BME |
Ano de fabrico | 2001–2009 |
Sintoma | Funcionamento irregular do motor |
Aviso importante de segurança
As informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas neste web site apenas devem ser utilizadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.
Um tubo flexível com defeito, da válvula de saída do ar, no motor (Figura 1), pode ser a causa para o funcionamento irregular dos veículos supracitados. Devido à aspiração de “ar parasita” podem ocorrer problemas durante o exame dos gases de combustão.
Neste caso, muito frequentemente é difícil localizar o local com o defeito (Figura 2). Além disso, os ruídos provocados pela fuga nem sempre são audíveis e podem variar consoante a rotação ou vibrações do motor.
Para resolver o problema é necessário remover a cobertura superior do motor. Remover os dois parafusos da válvula de saída do ar (que está montada na parte superior do motor). Desencaixar o tubo flexível de saída do ar no coletor de admissão. Substituir a válvula juntamente com o tubo flexível. Durante a substituição é muito importante prestar especial atenção à instalação correta do tubo flexível.
Esta informação eventualmente também é aplicável a outros códigos de motor.
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