Controle do sistema de arrefecimento e diagnóstico
CONTROLAR O SISTEMA DE ARREFECIMENTO — DETECÇÃO DE ERROS
Aqui, você poderá encontrar informações básicas e dicas úteis sobre falhas no sistema de arrefecimento dos veículos, como o superaquecimento do motor, o motor não aquecer ou o aquecimento não aquecer o suficiente.
Irregularidades na temperatura do motor ou capacidade de aquecimento insuficiente acontecem, na maioria dos casos, devido a falhas no sistema de arrefecimento. Nessa página, mostramos os passos de controle que podem ser usados para identificar rapidamente a origem do erro com base nos respectivos sintomas.
Aviso importante de segurança
As seguintes informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas neste web site apenas devem ser utilizadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.
ÍNDICE
CONTROLE DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E DIAGNÓSTICO: PRINCÍPIOS BÁSICOS
Em caso de falhas no sistema de arrefecimento como, por exemplo, uma capacidade de aquecimento insuficiente, se o motor não atingir a temperatura de serviço ou se superaquecer, é possível identificar a causa do erro através de meios simples. O sistema de arrefecimento deve ser controlado, ou seja, se o nível do fluido de arrefecimento é suficiente, se existem impurezas, anticongelante e vazamentos. Controlar se a correia em V está tensionada suficientemente. A correia poly-V também deve ser controlada.
Em seguida, a detecção de erros, consoante os sintomas, pode ser realizada da seguinte forma, através da observação dos componentes e do desenvolvimento das temperaturas:
MOTOR SUPERAQUECIDO: DETECÇÃO DE ERROS
O MOTOR NÃO AQUECE: DETECÇÃO DE ERROS
O AQUECEDOR DO VEÍCULO NÃO AQUECE: DETECÇÃO DE ERROS
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