Vérifier le voile latéral du moyeu de roue | HELLA
Généralités
Dans le cadre de la recherche d'erreur sur le système de freins à disque ainsi qu'avant le montage de nouveaux disques de frein, il est nécessaire d'inclure le contrôle de la planéité du moyeu de roue conformément aux prescriptions du constructeur automobile.
Contrôle du moyeu de roue
Nous vous recommandons de procéder comme suit pour contrôler le voile latéral du moyeu de roue.
Préparer le moyeu de roue :
- Vérifier l'absence de corrosion et de défauts sur la surface
- Contrôler l'absence d'endommagements sur le filetage
- Retirer les impuretés et les traces de corrosion.
- La surface de contact du moyeu de roue doit être intacte, exempte de rouille, propre et à métal nu.
Contrôle :
- Fixer le comparateur avec un support à la jambe de suspension.
- Ajuster le comparateur sur le bord extérieur du moyeu de roue.
- Tourner uniformément et lentement le moyeu de roue dans le sens d'avancement.
- Lire les valeurs de mesure
Les écarts mesurés sur plusieurs rotations de la roue ne doivent pas dépasser 0,03mm. En cas de divergences plus importantes, remplacer le moyeu.
Consigne de maintenance
- Il est nécessaire d'effectuer ce contrôle avant le montage de nouveaux disques de frein
- Des défauts de planéité au niveau de la surface de contact du moyeu de roue peuvent déformer le disque de frein et le voiler!
- Un voilage simple du moyeu entraîne un double voilage au bord extérieur du disque de frein.
Dans ce contexte, veuillez toujours tenir compte des consignes de maintenance et de réparation du constructeur automobile.