Lorsque cette défaillance apparaît en rapport avec les codes défaut indiqués, la cause du défaut peut être un court-circuit dans un injecteur (fig. 1).
Ce défaut apparaît souvent sur des véhicules avec un kilométrage de plus de 100000km.
Après le remplacement de l'injecteur défectueux, nous recommandons de contrôler le fonctionnement des étages finaux dans le calculateur (fig.2) et vérifier que le faisceau de câbles de l'injecteur (fig.3) ne présente pas de fissures ou d'endommagements de contact. Lors d'une panne d'un injecteur, il est judicieux de contrôler également tous les autres injecteurs ayant la même référence et de les remplacer si nécessaire pour éviter des dommages supplémentaires, car il est probable que ceux-ci tombent également en panne sous peu.
Veuillez respecter dans ce cas les instructions de démontage et de montage du fabricant du véhicule.
Fig. 3
Fig. 1
Fig. 2
Conseils de sécurité importants