SAAB 9-3 - Pulseur d'habitacle | HELLA

SAAB

9-3 (YS3D)

Années Modèle : de 1998 à 2003

 

Pulseur d'habitacle

Sur les véhicules mentionnés ci-dessus, un calculateur de pulseur défectueux peut avoir pour conséquence que le pulseur d'air d'habitacle ne tourne plus qu'à régime maxi.

Si le régime du pulseur ne peut plus être réglé par l'unité de commande et/ou si le pulseur ne tourne plus qu'à vitesse maxi, il existe probablement un défaut au niveau du régulateur électronique du pulseur. Dans la plupart des cas, c'est le transistor (TECSCOM) sur la platine qui est défaillant.

Outre le remplacement du régulateur de pulseur, l'électronicien quelque peu chevronné a également la possibilité de remettre en état le régulateur en remplaçant le transistor. Pour cela, les accessoires/pièces de rechange suivant(e)s sont nécessaires :

  •  
  • transistor (type IRFP064N)
  • fer à souder, env. 30W
  • pompe à dessouder
  • étain à braser
  • pâte thermique
  • tournevis, étroit
  • couteau
  • bande isolante, résistante à la température

Conseils de sécurité importants Les informations techniques, les conseils et astuces pratiques compilés ci-après ont été rédigés par HELLA afin de fournir une aide professionnelle aux ateliers de réparation automobile dans le cadre de leurs activités. Toutes les informations mises à disposition sur ce site sont destinées à être exploitées uniquement par des professionnels qualifiés. La reproduction, la cession, la duplication et l'exploitation sous quelque forme que ce soit ainsi que la diffusion du contenu de ce document, même sous forme d’extraits, ne sont autorisées qu'avec notre accord formel et par écrit et avec mention de la source. Les schémas, les illustrations et les descriptions relatifs au texte du document sont uniquement proposés à titre d'explication et d'illustration. Ces informations ne peuvent en aucun cas servir de base pour effectuer les opérations d'installation et d'assemblage. Tous droits réservés.

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