Si ce défaut est constaté sur les modèles indiqués ci-dessus, la cause peut en être le grippage ou le blocage d'un guidage de l'étrier de frein. Une forte oxydation du boîtier en aluminium à l'intérieur des perçages réduit le logement des manchons d'amortissement ce qui entraîne le blocage des boulons de guidage.
Étant donné que ce défaut n'est pas visible de l'extérieur, il est impératif de contrôler la mobilité des guidages des étriers dans le cadre de la réparation des freins:
Utiliser pour ce faire un alésoir approprié pour réparer le perçage de façon homogène. Dans le cadre de cette réparation, remplacer les manchons d'amortissement et, si nécessaire, les boulons de guidage.
Si l'oxydation est avancée au point que la réparation risque de ne pas être sûre, remplacer l'étrier de frein.
Si le véhicule est équipé d'un frein de stationnement électrique, celui-ci doit être désactivé avant la réparation. À ce sujet, veuillez toujours tenir compte des consignes de réparation du constructeur automobile !
Ce défaut peut également survenir sur d'autres modèles équipés d'étriers de frein similaires.
Conseils de sécurité importants
Pas du tout utile
Très utile