Mazda CX5 - Allumage du voyant alternateur

Fiche technique
ConstructeurMazda
Modèle de véhiculeCX 5 (KE)
Code moteur2,2 16V CDI Skyactiv-D
Année de fabrication2011-2017
SymptômeDysfonctionnement système de charge | Voyant d'alerte i-stop clignote | Voyant alternateur allumé | Poulie à roue libre défectueuse

Consigne de sécurité importante Les informations techniques, les conseils et astuces pratiques compilés ci-après ont été rédigés par HELLA afin de fournir une aide professionnelle aux ateliers de réparation automobile dans le cadre de leurs activités. Toutes les informations mises à disposition sur ce site sont destinées à être exploitées uniquement par des professionnels qualifiés.

Le message de défaut "Dysfonctionnement système de charge - Arrêt moteur possible" s'affiche sur le Mazda CX5

Si le message de défaut "Dysfonctionnement système de charge - Arrêt moteur possible" s'affiche sur le combiné d'instruments des modèles de véhicules susmentionnés, une poulie à roue libre défectueuse peut être en cause. Dans le cas de notre exemple, le défaut est apparu juste après le démarrage du moteur. De plus, le voyant alternateur s'est allumé et le voyant d'alerte i-stop s’est mis à clignoter.

 

Après avoir ouvert le capot et effectué un contrôle visuel, une courroie trapézoïdale à nervures fissurée a été immédiatement diagnostiquée comme étant la cause de la panne. En poursuivant l’opération de dépannage, une abrasion importante du caoutchouc sur la poulie de l'alternateur a été constatée, ce qui a finalement pu être attribué à une poulie à roue libre défectueuse.

 

Une poulie à roue libre grippée entraîne des réactions en matière d’alternance de charge de l'entraînement par courroie et peut endommager ou, comme dans notre cas, entraîner la rupture de la courroie trapézoïdale à nervures.

Consigne de réparation

Sur cette variante de moteur, la pompe à eau est également entraînée par la courroie trapézoïdale. Continuer à rouler avec une courroie trapézoïdale à nervures défectueuse peut entraîner une surchauffe et endommager le moteur. Après réparation, les défauts en question enregistrés dans la mémoire des défauts des calculateurs doivent être effacés.

Consigne de maintenance

La poulie à roue libre, également appelée roue libre d'alternateur, doit être contrôlée régulièrement pour garantir le bon fonctionnement du système d'entraînement et prévenir les dommages. Une roue libre défectueuse se manifeste par une rotation instable du système d'entraînement et par les bruits qui en résultent. Un alternateur dont la roue libre est intacte doit s'immobiliser avec un retard lors de l'arrêt du moteur.


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