Fiche technique | |
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Constructeur | Honda |
Modèle de véhicule | Civic |
Moteur | 1.4i 16 V V-TEC |
Code moteur | L13Z1 |
Année de fabrication | à partir de 2008 |
Symptôme | Le véhicule ne démarre plus après le remorquage |
Consigne de sécurité importante
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Si le défaut susmentionné est constaté, cela peut être lié au déclenchement du contacteur de coupure de carburant.
Ce véhicule est équipé d'un contacteur de coupure de carburant qui se déclenche en cas de changement inopiné de la position du véhicule et de fortes secousses. Ce qui, dans notre cas, a été causé par la mise sur chandelles et le remorquage. Le contacteur de coupure de carburant, aussi appelé contacteur à inertie et d’accident, intervient par exemple en cas d'accident et assure l'arrêt du moteur. Le contacteur coupe l'alimentation en tension du relais de la pompe à carburant et désactive ainsi l'alimentation en essence du moteur.
Ce modèle de véhicule ne fait pas l’objet d’une surveillance par un calculateur hiérarchiquement supérieur. Le déclenchement du contacteur n'est pas enregistré et n'est pas non plus documenté dans la mémoire des défauts.
Si aucune autre cause n'a été localisée dans le cadre du dépannage, il est recommandé de procéder au contrôle suivant :
Si le véhicule peut être réanimé en vaporisant brièvement du « Start Pilote » dans le système d'admission d’air lors du processus de démarrage, le défaut peut être clairement attribué à l'alimentation en carburant.
Ensuite, activer par pression sur un bouton le contacteur d’accident, lequel est posé dans la zone du montant A gauche derrière le cache de la planche de bord. Le contacteur confirme la réinitialisation par un clic audible. Faire ensuite un essai sur route et relire la mémoire des défauts.
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