Si le client signale le défaut mentionné ci-dessus,
il peut être dû à une défaillance de la poulie de courroie de l'alternateur. Par ailleurs, un bruit anormal de la courroie trapézoïdale à nervures et du moteur peut être signalé. Dans ce cas, contrôler l'état de la poulie de la courroie (voir fig. 1 et 2) et faire expertiser le carter d'alternateur. Si la poulie de la courroie présente des dommages, procéder à son remplacement.
Fig. 2
Fig. 1
Conseils de sécurité importants