Dans cette base de données, vous trouverez des consignes de diagnostic et de réparation spécifiques aux véhicules en fonction des symptômes de défaillance les plus divers. Des techniciens et des mécaniciens d'expérience ont conçu ces informations techniques professionnelles afin d'assister les ateliers automobiles dans la réparation des véhicules. Vous pouvez parcourir la base de données par une entrée ciblée de plusieurs mots clés, par exemple la marque du véhicule, le modèle, le système concerné ou le composant, mais aussi filtrer votre recherche selon les catégories (par exemple éclairage, électronique, etc.).
"VW Passat construites en 1996 Défaillance de l'afficheur multifonctions Défaillance de l'afficheur multifonctions due à un dysfonctionnement du régulateur de tension. Une température extérieure basse peut provoquer par intermittence des dysfon"
"VW Polo – Type 6N2 Mauvais contacts de mise à la masse Le moteur démarre puis s'arrête. Le moteur ne démarre pas. Sur les véhicules mentionnés ci-dessus, si le moteur s'arrête immédiatement après le démarrage ou ne démarre pas lorsqu'il fait h"
"1 © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 06 septembre 2005 1-1 Info-Véhicule BMW Tous modèles avec moteur M 42 Manque de puissance momentané Problème Manque de puissance momentané. Cause Le soufflet entre le collecteur d'ai"
"1 © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 06 septembre 2005 1-1 Info-Véhicule BMW, séries 3 (E36), 5 (E39) et 7 (E38) Moteurs M41 et M51 Le moteur démarre mal Problème Le moteur démarre mal. Un manque de puissance peut égal"
"1 © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 06 septembre 2005 1-1 Info-Véhicule CHRYSLER Voyager, tous modèles avec moteur à essence de 01.96 à 08.99 Régulateur de vitesse défectueux Problème Régulateur de vitesse défectueux. "
"MERCEDES BENZ Classe E (W 211) Le moteur ne démarre pas Problème : Le moteur ne démarre pas. Cause : Des problèmes de contact peuvent être en cause. Les origines de ces problèmes peuvent être variées. Résolution du problème : Procéder comme"
"BMW, séries 3 (E36) et 5 (E34), avec moteurs M50-B20 et M50-B25 Ralenti irrégulier Problème Ralenti irrégulier. En outre, il peut arriver que le moteur cale lors de l'activation de la climatisation (activation d'une charge supplémentaire) o"
"1 © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 06 septembre 2005 1-2 Info-Véhicule MERCEDES BENZ, Classe E (W124) Régime de ralenti trop élevé Problème Régime de ralenti trop élevé. Cause Un contacteur de papillon défectueux ou"
"VW – Pompe du verrouillage centralisé avec boîtier de commande 8TN 006 654-501 Fonctionnement limité du verrouillage centralisé après avoir remplacé son boîtier de commande. Nouveau raccord pour le flexible de dépression. Si la pompe du ver"