قد يتأثر تيار الهواء من فتحات مخرج الهواء في السيارات المذكورة أعلاه المزودة بمكيف الهواء. من المحتمل أن يكون تيار الهواء المتدفق إلى حيز القدمين دائمًا أو/ويكون تدفق تيار الهواء في فتحات لوحة العدادات غير كافٍ.

إذا اُكتشف هذا العيب في طراز السيارة المذكور أعلاه، فقد يكون السبب المحتمل هو وجود عيب في الموصل الموجود في حاسوب هيكل السيارة (Body Computer) في حيز القدمين الأمامي الأيسر.

من المقرر بدء تسويق منتجات الفرامل تحت علامة هيلا في 1 أكتوبر 2024
تخطط هيلا لشراء حصة تي إم دي بنسبة 50 في المائة في شركة هيلا باغيد المشتركة. وبذلك، ستصبح هيلا المساهم الوحيد في ما كانت حتى الآن شراكة مشتركة. لقد قامت كلتا الشركتين بتوقيع رسالة نية بهذا الصدد. تأسست شركة هيلا باغيد المشتركة في عام 2013، وتقوم ببيع مكونات وإكسسوارات الفرامل في سوق قطع الغيار السيارية في جميع أنحاء العالم.

نظرًا لأن محرك الاحتراق الداخلي لا يمكن أن يبدأ الدوران من تلقاء نفسه، يكون وجود بادئ تشغيل يعمل بشكل جيد، والمعروف أيضًا باسم بادئ الدوران، ضروريًا لتمكين السيارة من التحرك. يمكن أن تحدث الأعطال، على سبيل المثال، بسبب التوصيلات غير الصحيحة، أو المفاتيح المغناطيسية المعيبة، أو تلف الترس أحادي الاتجاه. اكتشف كل شيء هنا حول الاضطرابات المحتملة، وكيف يمكنك علاجها في الحالات الفردية.

في السيارات المذكورة أعلاه قد يضيء مصباح الكنترول الذي يشير إلى عطل مصدر الضوء (اللمبة) فجأة. فحص مكونات نظام الإضاءة في السيارة بصريًا لا يكشف عن وجود أي عيوب.

قد يبدأ تشغيل محرك السيارات المذكورة أعلاه فجأة في التشغيل الاضطراري. وفي هذه الحالة، يضيء محرك التحكم في المحرك و/أو التسخين المسبق. وفي الوقت ذاته، يحدث فقدان في أداء المحرك. يمكن تخزين رموز الخطأ P062B و20EE في ذاكرة الأخطاء.

ُسرَّع حركة دوران العمود المرفقيّ وتُبطَّئ أثناء دورة احتراق أي مُحرِّك. ينتقل عدمُ انتظام الدوران ذلك بسبب عَزْم القُصور الذاتيّ للمُولِّد إلى دافع المجموعات الجانبية. ويؤدِّي ذلك إلى أن تُؤثر قوى هائلة وتقلبُّات مرتفعة في عزم الدوران على ناقل الحركة بالسيور.

إذا تم العثور على الخلل المذكور أعلاه، فقد يكون ذلك بسبب وجود خلل في دورة الضغط السالب الخاص بالتحكم في المحرك الفراغي (الصورة 1).

قد لا تنطوي المرايا الخارجية عند قفل السيارة بجهاز التحكم عن بعد في السيارات المذكورة أعلاه. وقد تتعطل، علاوةً على ذلك، وظيفةُ القفل عند استخدام جهاز التحكم عن بعد. يمكن إيعازُ السبب إلى خطأ برمجيّ في جهاز التحكم متعدد الوظائف.

في المركبات المذكورة أعلاه قد يتعطل نظام التحذير عند الرجوع إلى الخلف (نظام المساعدة على صف السيارة) فجأة. تظهر رسالة الخطأ "النظام غير متاح" على الشاشة. في كثير من الأحيان أيضًا تتعطل وظيفة "البدء/الإيقاف".

تفي حالة سماع أصوات غير عادية صادرة من حيز المحرك في السيارات المذكورة أعلاه، فقد يكون السبب هو وجود خلل في مضخة سائل التبريد الكهربائية. غالبًا ما يكون كود الخطأ P2600 (مضخة التبريد) أيضًا مخزنًا في وحدة التحكم.

مكابح السرج العائم، هي واحدة من أكثر أنواع المكابح شيوعًا في المركبات. السمة المميزة فيها هي أن سرج المكابح قابلة للإزاحة عن طريق مسمار دليلي. تُعرف طريقة التجميع هذه أيضًا باسم المحمل العائم. إذا ضُغطت المكابح، يضغط كبَّاس المكابح على البطانة الداخلية للمكبح ويضغطها في اتجاه قرص المكبح.