Damit das (Öl-)-Niveau immer passt: Die HELLA Niveausensoren der neuesten Generation sorgen dafür, das Flüssigkeitsniveau genau zu erfassen, damit bei einem zu hohen oder niedrigen Stand entsprechend reagiert werden kann. Daher kommt Niveausensoren besonders bei der Erfassung des Ölstands eine hohe Bedeutung zu.
Ölniveausensoren messen kontinuierlich den Ölstand im statischen und mechanischen Bereich und liefern diese Daten entsprechend weiter. So können teure Motorschäden, beispielsweise durch einen Abriss des Ölfilms, wirksam vermieden werden. Neben dem Ölstand kann der integrierte Temperatursensor eine Eingangsgröße für das Thermomanagement des Motors beisteuern.
Im Vergleich zu Sensoren mit vielen verschiedenen elektronischen Bauteilen sind die HELLA PULS (Packed Ultrasonic Level Sensor) Ölniveausensoren besonders unempfindlich gegenüber Stößen und Vibrationen. Dafür sorgt das einzelnen Multi-Chip-Modul, auf dem Ultraschall- und Temperatursensor sowie ein ASIC (Application Integrated Circuit) integriert sind. Der Einbau der HELLA Ölniveausensoren erfolgt vertikal von unten im Boden der Ölwanne.
Damit das (Öl-)-Niveau immer passt: Die HELLA Niveausensoren der neuesten Generation sorgen dafür, das Flüssigkeitsniveau genau zu erfassen, damit bei einem zu hohen oder niedrigen Stand entsprechend reagiert werden kann. Daher kommt Niveausensoren besonders bei der Erfassung des Ölstands eine hohe Bedeutung zu.
Ölniveausensoren messen kontinuierlich den Ölstand im statischen und mechanischen Bereich und liefern diese Daten entsprechend weiter. So können teure Motorschäden, beispielsweise durch einen Abriss des Ölfilms, wirksam vermieden werden. Neben dem Ölstand kann der integrierte Temperatursensor eine Eingangsgröße für das Thermomanagement des Motors beisteuern.
Im Vergleich zu Sensoren mit vielen verschiedenen elektronischen Bauteilen sind die HELLA PULS (Packed Ultrasonic Level Sensor) Ölniveausensoren besonders unempfindlich gegenüber Stößen und Vibrationen. Dafür sorgt das einzelnen Multi-Chip-Modul, auf dem Ultraschall- und Temperatursensor sowie ein ASIC (Application Integrated Circuit) integriert sind. Der Einbau der HELLA Ölniveausensoren erfolgt vertikal von unten im Boden der Ölwanne.
Betriebsspannung (für Ölniveaumessung) | 9 – 16 V |
Betriebsspannung (für Temperaturmessung) |
9 – 16 V |
Verpolspannung |
- 14 V / 60 s |
Überspannung | 15 s bei 28 V; 250 ms bei 32 V |
Messbereich (statisch und dynamisch) |
13 mm bis L -6 mm1) |
Betriebstemperatur |
-40 °C bis +160 °C |
Betriebstemperatur (für Ölniveaumessung)1) |
-10 °C bis +150 °C |
Nachheiztemperatur |
max. 5.700 h bei 125 °C; |
Lagertemperatur |
-40 °C bis +150 °C |
Stromverbrauch | 8 mA |
Max. Stromverbrauch beim Messen | 50 mA |
Protokoll2) | PWM |
Schutzklasse | IP 6K9K |
Gewicht | variantenabhängig |
Viskositäten | 1 mm2/s bis 1.300 mm2/s |
1) Abhängig von Dämpfungsbecherlange (siehe Variantenübersicht)
2) Niveau-Ausgabe oberhalb von -10 °C. Bei Temperaturen unterhalb von -10 °C erfolgt ein Leersignal (18 mm) zusammen mit dem Diagnosesignal „außerhalb der Toleranz“.
Variante | Messbereich | Artikelnummer | Verpackungseinheit |
---|---|---|---|
Länge des Dämpfungsbechers 85 mm | Statisch und dynamisch 13 – 79 mm | auf Anfrage | 1 |
Länge des Dämpfungsbechers 95 mm | Statisch und dynamisch 13 – 89 mm | auf Anfrage | 1 |
Länge des Dämpfungsbechers 109,8 mm | Statisch und dynamisch 13 – 103.8 mm | auf Anfrage | 1 |
Länge des Dämpfungsbechers 135 mm | Statisch und dynamisch 13 – 129 mm | auf Anfrage | 1 |
Länge des Dämpfungsbechers 150 mm |
Statisch und dynamisch 13 – 144 mm |
auf Anfrage |
1 |