Piloto trasero híbrido y full LED 013 155
Iluminación trasera al más alto nivel: el piloto trasero redondo híbrido y full LED de HELLA no solo ofrece un impresionante diseño diurno y nocturno, sino también una funcionalidad superior. Esto se debe a que, dependiendo de la variante, el piloto redondo de última generación combina la luz trasera, la luz de freno y el intermitente o la luz antiniebla trasera y la luz de marcha atrás en una única carcasa compacta. Todas las funciones de iluminación se realizan con tecnología LED de bajo consumo y larga vida útil (full LED). Opcionalmente, la función de intermitente también se puede realizar a través de una lámpara incandescente (híbrido). Su diseño altamente modular facilita el cambio de la lámpara incandescente a la LED. La sustitución del dispersor en caso de daños también puede hacerse rápida y fácilmente gracias al concepto modular.
Con un diámetro de 140 mm, el piloto híbrido y full LED ofrece numerosas opciones de aplicación. La luminaria, con homologación CEPE, es apta para el montaje en superficie a la izquierda y a la derecha, así como para el montaje doble.
Iluminación trasera al más alto nivel: el piloto trasero redondo híbrido y full LED de HELLA no solo ofrece un impresionante diseño diurno y nocturno, sino también una funcionalidad superior. Esto se debe a que, dependiendo de la variante, el piloto redondo de última generación combina la luz trasera, la luz de freno y el intermitente o la luz antiniebla trasera y la luz de marcha atrás en una única carcasa compacta. Todas las funciones de iluminación se realizan con tecnología LED de bajo consumo y larga vida útil (full LED). Opcionalmente, la función de intermitente también se puede realizar a través de una lámpara incandescente (híbrido). Su diseño altamente modular facilita el cambio de la lámpara incandescente a la LED. La sustitución del dispersor en caso de daños también puede hacerse rápida y fácilmente gracias al concepto modular.
Con un diámetro de 140 mm, el piloto híbrido y full LED ofrece numerosas opciones de aplicación. La luminaria, con homologación CEPE, es apta para el montaje en superficie a la izquierda y a la derecha, así como para el montaje doble.
Combinación híbrida de luz trasera, de freno e intermitente
Combinación full LED de luz trasera, de freno e intermitente
Combinación full LED de luz antiniebla trasera y luz de marcha atrás
Luz trasera, de freno e intermitente full LED con anillo cromado en funcionamiento
Luz trasera, de freno e intermitente híbrida en funcionamiento
Estructura de la luz trasera, de freno e intermitente híbrida con accesorios: anillo cromado
Estructura de la luz trasera, de freno e intermitente full LED
Plano de medidas del piloto trasero híbrido y full LED 013 155
Esquema de taladros
Vídeo del piloto trasero híbrido y full LED 013 155
Datos técnicos
| Tensión de servicio | 24 V |
| Función lumínica | Luz trasera, luz de freno, intermitente, luz antiniebla trasera, luz de marcha atrás |
| Fuente lumínica | LED |
| Rango de temperatura | -40 °C hasta +50 °C |
| Tipo de protección | Piloto: IP 5K4 |
| Protección CEM | CEPE 10 057767 |
| Especificación | Norma HELLA 67101 clase 5.1 |
| Fijación | Montaje |
Encontrará más datos técnicos por versión en la información breve.
Visión del programa
| Fuente lumínica | Función lumínica | Resistencia | Conexión | N.º de artículo |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid | Luz trasera, de freno (LED) e intermitente (lámpara incandescente) | Con resistencia integrada para la función de luz de freno | Caja de clavijas DIN de 7 polos | 2SD 013 155-001 |
| Hybrid | Luz trasera, de freno (LED) e intermitente (lámpara incandescente) | Con resistencia integrada para la función de luz de freno | Terminales hembra planos de 6,3 mm | 2SD 013 155-021 |
| Hybrid | Luz trasera, de freno (LED) e intermitente (lámpara incandescente) | Con resistencia integrada para la función de luz de freno | Caja de clavijas DIN de 7 polos y carcasa de hembrillas DIN de 7 polos | 2SD 013 155-041 |
| Hybrid | Luz trasera, de freno (LED) e intermitente (lámpara incandescente) | Sin resistencia | Terminales hembra planos de 6,3 mm | 2SD 013 155-031 |
| Hybrid | Luz trasera, de freno (LED) e intermitente (lámpara incandescente) | Sin resistencia | Caja de clavijas DIN de 7 polos y carcasa de hembrillas DIN de 7 polos | 2SD 013 155-011 |
| Full LED | Luz trasera, de freno e intermitente(LED) | Sin resistencia | Caja de clavijas DIN de 7 polos y carcasa de hembrillas DIN de 7 polos | 2SD 013 155-101 |
| Full LED | Luz trasera, de freno e intermitente(LED) | Sin resistencia | Terminales hembra planos de 6,3 mm | 2SD 013 155-111 |
| Full LED | Luz trasera, de freno e intermitente(LED) | Con resistencia integrada para la función de luz de freno | Caja de clavijas DIN de 7 polos | 2SD 013 155-121 |
| Full LED | Luz antiniebla trasera, de marcha atrás (LED) | - | Caja de clavijas DIN de 7 polos y carcasa de hembrillas DIN de 7 polos Caja de clavijas SUPERSEAL de 2 polos | 2NR 013 155-201 |
| Full LED | Luz antiniebla trasera, de marcha atrás (LED) | - | Caja de clavijas DIN de 7 polos y carcasa de hembrillas DIN de 7 polos | 2NR 013 155-211 |
| Full LED | Luz antiniebla trasera, de marcha atrás (LED) | - | Terminales hembra planos de 6,3 mm | 2NR 013 155-221 |