[1] Frost & Sullivan
Dinamik viraj aydınlatmasına dayanan modern gelişmelerden biri de, Uyarlanabilir Ön Aydınlatma Sistemi'dir (AFS). Bu sistemde yolun aydınlatma parametresi olarak hem direksiyon açısı hem de aracın hızı kullanılır. Bu bilgiden hareketle, şehir aydınlatma, kırsal aydınlatma, olumsuz hava şartlarında aydınlatma ve otoyol aydınlatma dahil çeşitli tiplerde ışık dağılımı oluşturmak için VarioX modülü içerisinde bulunan bir silindir kullanılır.
Uyarlanabilir kesim hattının (ACOL) geliştirilmesi bir ilerleme daha sağlamıştır. Bu özellikte, ışık dağıtımını sağlamak için, araç çevresinden toplanan veriler kullanılır. Bir kamera karşıdan gelen trafiği ve öndeki araçları algılar ve bir kademe motoru VarioX modülündeki silindiri milisaniyeler içerisinde gerekli konuma getirir. Yani, ışık konisi daima karşıdan gelen trafiğin hemen ön tarafında veya öndeki aracın hemen arkasında sona erer.
Göz kamaştırmayan uzun hüzme fonksiyonu, sürücülerin her zaman uzun hüzmeli ışıkta seyahat edebileceği anlamına gelir. Kameranın yol üzerinde trafik akışı tespit etmesi durumunda, uzun hüzmeli lambalardan gelen ışığın dağılımı spesifik yol kesimi örtülecek şekilde ayarlanır.
Günümüzde eskiden hiç olmadığı kadar geniş alanları aydınlatmak için kullanılan LED'ler gelecekte zıt bir işlevi yerine getirmek için kullanılabilir. Hedefli noktasal aydınlatma yol kenarında oynayan çocuklar gibi belirli obje tiplerinin özel olarak aydınlatılmasını sağlayacaktır. Böylelikle sürücünün dikkatini erkenden bu potansiyel risklere çekerek, daha hızlı tepki vermesini sağlar.