德国利普斯塔特,2022年3月24日 柔和、流畅、未来感——如果有一个特征可以让你立即识别电动汽车,那一定是前脸设计。不同于传统的内燃机汽车,电动汽车不需要发动机的主动冷却系统。国际知名汽车零部件供应商海拉照明事业部总经理Frank Huber博士表示:“这意味着可以省去传统的散热器格栅,从而为电动汽车设计师创造了全新的设计可能性。因此,整个区域均可进行自由设计。海拉正在为此研发大面积面板。关注点不仅在于设计,更重要的是功能的进一步集成。"
依托公司独树一帜的汽车照明和电子专业知识,海拉将前雷达的覆盖装饰(即雷达罩)、雷达传感器、激光雷达、驾驶辅助系统摄像头和前照灯集成在面板中。Huber博士表示:“我们是一个创新的集成系统供应商。汽车制造商将从中获益,因为需要协调的子系统供应商更少。”此外,海拉可确保各个组件相互兼容。最终不但可以拥有高度集成的多功能面板,在设计上还可独树一帜。
为了让面板无论在白天还是黑夜均能呈现引人注目的外观,海拉采用了独特的制造工艺。例如,可以利用激光将诸如六边形等结构引入表面。制造商可自主选择采用汽车的颜色、均匀的黑色,或是镀铬的面板外观。海拉掌握诸如注塑冲压、箔膜嵌入成型等全新技术,可根据客户的实际需求生产极具装饰性的零部件。在夜间或打开状态下,光成型区域被点亮时,车体结构和动态效果清晰可见。Huber博士进一步解释道:“设计在各自的法规框架内都大有可为。另一项优势是可以快速定制面板,比如通过表面风格或造型的简单调整就可以打造出不同的车型配置。从而无需进行昂贵的模具调整,可为汽车制造商带来更快的投资回报。”
除了设计层面,面板还具备重要的安全功能。它可起到传感系统(如泊车辅助功能或自动车距控制)的保护作用。如有需要,面板还可添加加热功能,即使在恶劣天气下也能确保功能的正常运行。安全功能尤其在自动驾驶领域变得越来越重要。
海拉将继续推动面板技术的发展。公司首个高度集成的面板已于2021年第三季度投入批量生产,服务于一家欧洲汽车制造商。海拉目前还正在为一家欧洲电动汽车品牌开发超一米宽的面板,该品牌预计将于2022年第三季度进入量产阶段。该面板不但拥有卓越品质的表面,而且具有雷达波穿透性,以满足自动车距控制功能(ACC)的要求。
Daniel Morfeld
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