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LED不仅在汽车行业具有节能潜力，也对车辆的品牌标识有重要的贡献。 特别在尾灯领域越来越多的使用LED和光学系统的结合，通过有吸引力的设计支持车辆的特殊设计。
间接反射器
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间接反射系统是一个具有“看不见”光源的高效光学系统。 该系统可设在任何角度（水平、垂直或倾斜）并装配传统的硬质电路板。 间接反射器的安装取决于LED的分布和定位。每个LED都归为一个反射部分；个别反射部分应分级位移。 LED灯从侧面反射到反射器，然后由反射器反射约90°到光输出的方向。
直接反射器
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直接反射系统是最常见和最广泛使用的光学系统。 它提供了良好的效益。 光源直接定位在反射器顶点可见的位置。 该系统可设在任何角度（水平、垂直或倾斜）。 直接反射器的安装取决于LED的分布和定位。每个LED都归为一个反射部分；当电路板倾斜安装时，则LED应分级定位，如果LED间距不同或使用不同的反射器几何形状，则应分级位移个别反射部分。LED灯向后反射到反射器，然后由反射器反射到光输出的方向。
双反射器
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双反射系统由嵌套的反射器组成；较大的后反射器产生平面背光，每一个光源前的一个中央反射器，产生高强度照明。 两个反射器一前一后排列在一个光源后。 后面的反射器接收光源从侧面反射的光，而中央靠前的反射器则捕捉光源的主要光线。
棱镜柱
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棱光导体是拉长的柱状光导体，由PMMA或PC制成，通常直径为7至10毫米。 通过该光导体可实现均匀的线性照明。 光导体的一端或两端装有发光二极管。 通过耦合光学使发光二极管的光耦合到光导体中。 然后通过全反射继续传输。 光线的一部分沿着整个光导体长度到达背面，然后通过棱镜使这部分光垂直于纵向轴并从棱镜柱退耦。 整个棱镜柱将实现非常均匀的照明。
光幕
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光幕是一个类似附加光板的平面光导体，里面包含一个或多个发光二极管光边。 光通过表面的光学结构发出。 它可以作为一个小的局部光板或附加大光板使用。 因此，光幕提供了大面积或局部照明的可能性。
棱光
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棱光光导体，不同功能的壁厚不同，通过发光边缘显示清晰的标志。 棱光背面边缘连接LED光，它采用光导板全反射，直到反射到前沿。 通过一个额外的侧表面光学结构可识别和强调系统深度。
发光体
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一个巨大的扩散发光体能产生一个立体的印象，并表现为一个多面的设计特征。 作为发光体的体积辐射器表明照明表面的高同质性。
