Hata kodu P0201 (Resim 1) ile bağlantılı olarak yukarıdaki hata belirtileri tespit edilirse, bunun olası bir nedeni enjeksiyon sistemi kablo demetindeki çoklu fişlerde bir kontak arızası olabilir.
Yukarıda belirtilen araçlarda, park ederken veya yoldaki tümseklerden geçerken çatırtı ve/veya çarpma sesleri oluşabilir. Sorunun nedenin araştırılması bazen çok karmaşıktır.
Yukarıda bahsedilen araçlarda şu sorundan şikayet edilmektedir: Aracı yönlendirmek zorlaştı. Bunun nedeni, direksiyon açı sensörü ile kablo demeti arasındaki yetersiz fiş bağlantısıdır (bkz. Resim).
Araç farları, ışık kaynağı tarafından üretilen ışık ışınlarını odaklanmış bir şekilde yola aktarırlar. Bu sayfada, diğer şeylerin yanı sıra, farların yapısını, hangi aydınlatma teknolojisi konseptlerinin ve yasal yönetmeliklerin mevcut olduğunu keşfedeceksiniz. Burada ayrıca, plastik far camları ile çalışma konusunda faydalı pratik ipuçlarını bulacaksınız.
Motordaki hava tahliye valfinin kusurlu bir plastik hortumu (Resim 1), yukarıda belirtilen araçlarda düzensiz bir motor çalışmasının nedeni olabilir. “Yanlış hava” emilmesi nedeniyle, egzoz gazı analizinde de sorunlar ortaya çıkabilir.
OFF-HIGHWAY alanı için yeni ve elbette depozitosuz: alternatörler ve marş motorları. Minimum yanıt oranları, memnun müşteriler ve karmaşık iade prosedürleri olmadan basit süreçler bekleyebilirsiniz.
Yukarıda belirtilen araçlarda soğutma sistemi onarıldıktan veya açıldıktan sonra sorunlar ortaya çıkarsa (yüksek motor sıcaklığı, yetersiz kalorifer performansı), muhtemelen soğutma sisteminin havası üreticinin talimatlarına göre alınmamış demektir.
Pasif güvenlik sistemleri, bir kaza durumunda yolcuların mümkün olan en iyi şekilde korunmasını sağlama görevine sahiptir. Günümüzde çok çeşitli hava yastıkları mevcuttur ve bunlar artık tüm araç sınıflarında standart olarak sunulmaktadır.
Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemine sahip yukarıda belirtilen araçlarda, SCR bileşenleri bölgesinde sızıntılar meydana gelebilir. Burada, katkı maddesi enjektörü ile katkı maddesi besleme hattı arasındaki bağlantıya özel dikkat gösterilmelidir.
Klima sistemi üzerindeki bakım ve onarım çalışmaları sırasında, sistemin boşaltılması veya yeniden doldurulması gerekir. Ancak servis bağlantıları ne motor bölmesinde ne de kabin tavanında bulunmaktadır.
Yukarıda belirtilen araçlarda, araç arka bölgesinden spesifik olmayan, çarpma veya tıklama sesleri gelebilir. Bunlar özellikle kalkış sırasında veya ileri vitesten geri vitese geçerken fark edilir.
