VW T6 - Motor çalışma sıcaklığına ulaşmıyor

Yukarıda belirtilen araç modelinde, motor sıcaklık göstergesinin yaklaşık 70 °C’de durması söz konusu olabilir. Motor kontrol ünitesine hiçbir hata kaydedilmez. 

Modern motorların termal yönetim sistemleri nedeniyle, örneğin motorun çalışma sıcaklığına hızlı bir şekilde ulaşmak için birden fazla soğutma sıvısı devresi vardır. Bu devreler birkaç termostatik valf aracılığıyla kontrol edilir. Ek olarak, diğer şeylerin yanı sıra EGR soğutma ve şarj havası soğutma sistemleri için elektrikli yardımcı su pompaları monte edilmiştir. Bu nedenle, modern termal yönetim sistemi konseptlerinde hata analizi geleneksel soğutma sıvısı devrelerine kıyasla genellikle daha karmaşıktır. 

Yukarıda belirtilen şikayet mevcutsa, önce bir arıza teşhis sürüşünde motor sıcaklığı ile bağlantılı tüm parametreleri kontrol edin. Arıza teşhisi kapsamında çevre birimlerinde herhangi bir arıza tespit edilmezse ve soğutma sistemindeki hava kabarcıkları elimine edilirse, soğutma sıvısı devresine monte edilen yön kontrol valflerine özel dikkat gösterilmelidir. 

Şanzıman yağı soğutucusundan sorumlu olan yön kontrol valfindeki bir kusur özellikle dikkat çekici olabilir. Eğer bu valf kapanmıyorsa, şanzıman yağı soğutucusuna ait soğutma sıvısı devresi, soğuk çalıştırmadan itibaren soğutma sıvısı ile yıkanır. Bunun sonucunda motor çalışma sıcaklığına ulaşamaz. Yön kontrol valfi kontrol edilmelidir. Burada anormallikler tespit edilirse, şanzıman yağ soğutucusuna ait yön kontrol valfinin değiştirilmesi sorunun çözülmesine yardımcı olabilir. 

Arızanın nedeni giderildikten sonra, arıza belleğini silin ve ardından bir test sürüşü gerçekleştirin. 

Bu arıza tablosu, benzer donanım versiyonuna sahip diğer araç modellerinde de ortaya çıkabilir. Bu bağlamda, lütfen araç üreticisinin bakım ve onarım talimatlarına daima uyunuz!