Mini F56 - Araç kabinine su girmesi

Yukarıda belirtilen araç tipinde, sürücü veya ön yolcu ayak bölmesinde su birikebilir. Yukarıda belirtilen kusur tespit edilirse ve karoser parçaları aracılığıyla dışarıdan bir su girişi elimine edilebilirse, klima ünitesinin altındaki yoğuşma suyu giderine özel dikkat gösterilmelidir. 

Kauçuk contanın deforme olması nedeniyle, oluşan yoğuşma suyu düzgün bir şekilde tahliye edilemeyebilir. Su toplanır ve öngörülen şekilde tahliye edilmez, aksine deforme olan conta nedeniyle araç kabininin içine girer. Kabin döşeme halısı suyu emer, bu da kötü kokulara ve bazı durumlarda küf oluşumuna neden olabilir. 

Kontrol için ayak bölmesindeki yan döşemeler (Resim 1) çıkarılmalıdır. Bunu yapmak için, sabitleme vidası sökülmeli ve döşemeler braketlerden çıkarılmalıdır. Halı, kontrol etmek amacıyla klima ünitesinin alt tarafında yanal olarak hafifçe bastırılabilir. Su giderinin kauçuk contası, herhangi bir bükülme olmadan klima ünitesine çepeçevre oturmalıdır (Resim 2).  

Daha kolay inceleme yapmak için bir endoskop kullanılması önerilir. Bir arıza durumunda, genellikle giderin yan tarafında contanın düzgün şekilde oturmadığına işaret eden su izleri görülür.

Klima sisteminin maksimum soğutma gücünde çalıştırılması da bir kontrol seçeneğidir. Ortam sıcaklıkları yüksek olduğunda bu durum yoğuşma suyu oluşmasına neden olur. Yoğuşma suyu, bir arıza durumunda gözle görülür bir şekilde contayı geçerek araç kabininin içine akar. Bükülmeler veya su izleri görülüyorsa, yoğuşma suyu gideri değiştirilmelidir. Kabin döşeme halısında küf görülüyorsa, bu da değiştirilmelidir. 

Bu arıza tablosu, benzer donanım versiyonuna sahip diğer araç modellerinde de ortaya çıkabilir.