SOĞUTMA SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ - ARIZA ARAMA

Araçlardaki soğutma sisteminde örneğin motor aşırı ısınıyor, motor ısınmıyor veya kalorifer yeterince sıcak değil gibi arızalar konusunda faydalı temel bilgileri ve ipuçlarını burada bulabilirsiniz.

Motor sıcaklığındaki düzensizlikler veya ısıtma performansının yetersizliği, çoğu durumda soğutma sistemindeki arızalardan kaynaklanır. İlgili belirtilere dayanarak, hatanın kaynağını hızlı bir şekilde belirlemek için hangi kontrol adımlarının kullanılabileceğini bu sayfada göstereceğiz.

Önemli güvenlik uyarısı
Çalışmalarında araç servislerine profesyonel destek sağlamak için, aşağıdaki teknik bilgiler ve uygulamaya yönelik ipuçları HELLA tarafından hazırlanmıştır. Bu web sitesinde sağlanan bilgiler, yalnızca uygun şekilde eğitilmiş uzman personel tarafından kullanılmalıdır.

SOĞUTMA SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ VE ARIZA TEŞHİSİ: TEMEL BİLGİLER

Soğutma sistemindeki yetersiz ısıtma performansı, motorun çalışma sıcaklığına ulaşmaması veya aşırı ısınma gibi arızalarda, basit araçlarla arıza nedenlerini araştırmak mümkündür. İlk olarak soğutma sistemi, yeterli soğutucu sıvı seviyesi, kirlenme, antifriz durumu ve sızıntıların olmadığı kontrol edilmelidir. Yeterli V kayışı veya V oluklu kayış gerginliği de aynı şekilde dikkate alınmalıdır.

 

Daha sonra arıza arama, belirtiye göre bileşenlerin gözlenmesi veya sıcaklıkların tespiti ile aşağıdaki gibi sürdürülebilir:

MOTOR AŞIRI ISINIYOR: SORUN GİDERME

Gösterilen sıcaklık gerçekçi mi?

  • Gerekirse soğutma suyu sıcaklık sensörünü ve gösterge cihazını kontrol edin ✓

 

Radyatör veya akışa karşı duran yapı elemanları (kondansatör), azalmayan hava akımı sağlamak için temiz mi?

  • Gerekirse parçaları temizleyin ✓

 

Radyatör fanı veya yardımcı fan çalışıyor mu?

  • Açma noktasını, sigortayı, termik şalteri, fan kontrol ünitesini kontrol edin, mekanik hasarlar olup olmadığını kontrol edin ✓

 

Termostat açıyor mu?

  • Termostatın önündeki ve arkasındaki sıcaklığı kontrol edin, gerekirse termostatı sökün ve su banyosunda kontrol edin ✓

 

Radyatör tıkalı mı?

  • Radyatörün giriş ve çıkışındaki sıcaklığı kontrol edin, akış debisini kontrol edin ✓

 

Soğutma sıvısı deirdaim pompası çalışıyor mu?

  • Pompa dişlisinin tahrik mili üzerine sıkıca oturup oturmadığını kontrol edin ✓

 

Radyatör kapağının veya genleşme haznesinin aşırı basınç veya vakum valfi çalışıyor mu?

  • Gerekirse test pompası kullanın ve kapak contasının hasarlı veya yerinde olup olmadığını kontrol edin ✓

MOTOR ISINMIYOR: SORUN GİDERME

Gösterilen sıcaklık gerçekçi mi?

  • Gerekirse soğutma suyu sıcaklık sensörünü ve gösterge cihazını kontrol edin ✓

 

Termostat sürekli olarak açık mı?

  • Termostatın önündeki ve arkasındaki sıcaklığı kontrol edin, gerekirse termostatı sökün ve su banyosunda kontrol edin ✓

 

Radyatör fanı veya yardımcı fan sürekli mi çalışıyor?

  • Açma noktasını, termik şalteri, fan kontrol ünitesini kontrol edin ✓

OTOMOBİL KALORİFERİ ISINMIYOR: SORUN GİDERME

Motor, çalışma sıcaklığına ulaşıyor mu veya soğutma suyu sıcak mı?

  • Gerekirse önce “motor ısınmıyor” altındaki kontrol adımlarını gerçekleştirin ✓

 

Kalorifer valfi açılıyor mu?

  • Elektrikli kumandayı veya Bowden kablosunu ve valfi kontrol edin ✓

 

Kalorifer radyatörü (ısı eşanjörü) tıkalı mı?

  • Isı eşanjörünün giriş ve çıkışındaki sıcaklığı kontrol edin, akış debisini kontrol edin ✓

 

Flap kontrol sistemi çalışıyor mu?

  • Flap konumlarını ve stoperleri, temiz hava ve sirkülasyon havası işlevini, hava çıkış nozullarını kontrol edin ✓

 

Kabin havalandırma fanı çalışıyor mu?

  • Fan kademeleri gürültüsü ✓

 

Kabin hava filtresi kirli mi veya hava akımı var mı?

  • Kabin hava filtresini kontrol edin, havalandırma kanallarını yanlış hava akışı var mı diye kontrol edin ✓