Değişken aydınlatma işlevleri
Araçlardaki AFS farlar veya Advanced Frontlighting System (Gelişmiş Far Sistemi) konusunda değerli bilgileri ve faydalı ipuçlarını burada bulabilirsiniz.
Önemli güvenlik uyarısı
Çalışmalarında araç servislerine profesyonel destek sağlamak için, aşağıdaki teknik bilgiler ve uygulamaya yönelik ipuçları HELLA tarafından hazırlanmıştır. Bu web sitesinde sağlanan bilgiler, yalnızca uygun şekilde eğitilmiş uzman personel tarafından kullanılmalıdır.
Trafik alanının en iyi şekilde aydınlatılması sorunu, uzun yıllardır otomotiv aydınlatma teknolojisini meşgul etmektedir. Bir yandan, sürücünün trafik alanındaki nesneleri güvenilir bir şekilde tanıyabilmesi için yol ve çevresi mümkün olduğunca parlak bir şekilde aydınlatılmalıdır. Öte yandan, diğer yol kullanıcıları ve sürücünün kendisinin gözü kamaşmamalıdır. Mümkün olan en iyi dengeyi sağlamak ve hatta aydınlatma ile sürücünün kendisinden ve dışarıdan kaynaklanan göz kamaşması arasındaki optimum noktayı bulmak, HELLA’nın aydınlatma teknolojisi uzmanları için önemli bir görevdir.
Klasik çözüm, uzun hüzme ve kısa hüzme arasında geçiş yapmaktır. Uzun hüzme, yolun aydınlatılması için optimize edilmiş ışık dağılımını sağlarken, kısa hüzme, deyim yerindeyse göz kamaşmasını önlemeye yönelik uzlaşmacı bir çözümdür. Bu nedenle, uzun hüzme ve kısa hüzme, gece sürüşleri sırasında güvenlik için en son teknolojiye göre optimum çözümü temsil etmez. Olumsuz hava koşullarında basit ve akla yakın gelen bir gelişme, aracın duruma göre sürücü tarafından açılıp kapatılabilen sis farları gibi özel yardımcı farlarla donatılmasıdır. Bir sonraki adım, bu ek far işlevlerini tek başına yardımcı farlarda uygulamak değil, bunları ana far grubuna entegre etmek ve ilgili ışık dağılımları arasındaki geçişi otomatik olarak gerçekleştirmektir. AFS (Advanced Frontlighting System) far sistemlerinin temel konsepti budur.
Kısa hüzme, tüm kısmi ışık dağılımlarının yalnızca bir ortak noktasını temsil eder. Bu nedenle, Advanced Frontlighting System ile hıza ve direksiyon açısına bağlı olarak yolun mümkün olan en iyi şekilde aydınlatılmasını sağlayan dinamik bir aydınlatma sistemi geliştirilmiştir. Gerçekleştirmek için ışık kaynağı ile mercek arasında dönen bir silindire sahip bir VarioX® projeksiyon modülü gereklidir. Bir yandan farklı konturlara sahip olması ve diğer yandan kendi uzunlamasına ekseni etrafında döndürülebilir olması, silindirin karakteristik özelliğidir. Bir adım motoru yardımıyla, silindir milisaniyeler içinde istenilen konuma döndürülür.
* Listelenen hızlar üreticiye bağlı olarak değişebilir.
AFS far sistemleri, önceden tanımlanmış ışık dağılımlarını bağımsız olarak üretmeyi mümkün kılar. Işık dağılımı, yol tipine, araç hızına ve hava koşullarına bağlı olarak ayarlanır ve bu da geleneksel otomotiv aydınlatma teknolojisine göre çok büyük bir gelişmeyi temsil eder.
HELLA mühendisleri bu konuda hemfikir: Böyle bir duruma bağlı, otomatik far sistemini gerçekleştirmenin son derece uygun bir yolu, VarioX® modülünün kullanılmasıdır. Bununla, yalnızca bir Xenon ışık kaynağıyla beş farklı ışık dağılımı oluşturulabilir: Geleneksel kısa hüzme ve uzun hüzmeye ek olarak şehir içi, otoyol ve kötü hava koşulları ışığı da aynı far modülü ile gerçekleştirilebilir.