Se for detetado o problema supramencionado, uma possível causa pode ser uma falha no relé de comando do ventilador do sistema de aquecimento.
Isto significa que, mesmo após a ignição ter sido desligada, o motor do ventilador do sistema de ar condicionado pode continuar a funcionar até que a bateria se esgote.
Neste caso, o relé defeituoso deve ser substituído por um relé modificado pelo fabricante do veículo (n.º OE 7700844682).
Aviso de reparação
A fim de excluir outras causas possíveis de avarias, devem ser efetuados testes no sistema elétrico e mecânico (de acordo com as especificações do fabricante automóvel), bem como uma verificação dos códigos de erro, utilizando um aparelho de diagnóstico adequado. (Os códigos de erro não foram registados no módulo de comando do motor)
Antes de utilizar o relé, primeiro verificar visualmente se a base do relé apresenta impurezas e danos e, se necessário, limpar com meios adequados ou, em caso de danos, substituir de acordo com as especificações do fabricante do veículo.
Ao ligar o relé, certifique-se de que este está corretamente encaixado na base do relé.
Em seguida deve ser realizada uma prova de estrada para verificar se a medida de reparação foi bem sucedida.
AVISO:
Neste contexto, observe sempre os avisos de reparação e de manutenção do fabricante do veículo!
Aviso importante de segurança
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Muito útil