Com a comercialização das séries R230 e W211, os veículos de série foram equipados, pela primeira vez, com o sistema de travagem eletro-hidráulico Sensotronic Brake Control (SBC). Em condições especiais, o sistema realiza um teste de segurança (Pre-Drive-Check), durante o qual a pressão de travagem é temporariamente ativada. Por esse motivo, é necessário desativar sempre o sistema antes de cada reparação. Se o sistema não for desativado, o técnico poderá sofrer eventualmente ferimentos durante uma pressurização temporária motivada pelo sistema.
Para desativar o sistema SBC é necessário um aparelho de diagnóstico adequado. Com a desativação, o sistema é despressurizado e a bomba de alta pressão é desligada. Adicionalmente é exibido um símbolo de atenção vermelho no painel de instrumentos combinado.
Neste estado, o sistema de travagem não está operacional. No final dos trabalhos de reparação, o sistema tem que ser reativado.
Aviso importante de segurança
Não ajuda em nada
Muito útil