Funcionamento do medidor de massa de ar
Aqui poderá encontrar informações básicas úteis e dicas importantes relacionadas com a temática do medidor de massa de ar em veículos.
Aviso importante de segurança
As seguintes informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas neste web site apenas devem ser utilizadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.
O medidor de massa de ar é usado para determinar a massa de ar aspirada. Ele é composto por uma cobertura tubular com retificador de fluxo, proteção de sensores e módulo de sensor. Esse sensor é montado no tubo de admissão de ar entre a cobertura do filtro de ar e o coletor de admissão.
No fluxo de ar existem dois resistores de filme de metal, dependentes da temperatura, fixados sobre uma membrana de vidro. O primeiro resistor (RT) é um sensor de temperatura e mede a temperatura do ar. O segundo resistor (RS) é usado para detectar o débito de ar. Dependendo da quantidade de ar aspirada, o resistor RS resfria com maior ou menor intensidade. De forma a compensar a diferença constante de temperaturas entre o resistor RT e RS, a condução de corrente deve ser regulada dinamicamente pelo resistor RS do sistema eletrônico. Essa corrente de aquecimento serve de variável mensurável para a respectiva massa de ar aspirada pelo motor. O módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor necessita desse valor de medição para calcular a quantidade de combustível necessária.
Um medidor de massa de ar com falhas pode se fazer notar do seguinte modo:
As causas para a falha do medidor de massa de ar podem ser as seguintes:
Durante a detecção de erros devem ser considerados os seguintes passos de controle:
Controlar a conexão encaixável quanto ao assento e contato corretos.
Controlar o medidor de massa de ar quanto a danos.
Controlar os elementos de medição quanto a danos.
Controlar a alimentação de tensão
Controlar os cabos de conexão entre o conector do módulo de comando desconectado e o conector do sensor quanto a passagem (esquema de conexões necessário para a ocupação de pinos). Valor nominal: aprox. 0 ohm.
'Controle eletrônico do medidor de massa de ar através do módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor. Se ocorrer um erro, no módulo de comando é armazenado um código de erro, que pode ser lido com um equipamento de diagnóstico.
Não ajuda em nada
Muito útil