Atualizações do software: Sempre atualizado
Conhecemos as atualizações do software dos nossos smartphones. Mesmo os automóveis modernos são, desde há muito tempo, "atualizados" desta forma. A digitalização oferece inúmeras novas possibilidades.
A transformação de veículos definidos pelo hardware para veículos definidos pelo software já está em curso há muito tempo. Enquanto no passado eram os escapes desportivos ou o volante em pele que podiam ser adaptados manualmente, hoje em dia é possível adquirir equipamento especial, como iluminação ambiente, sistemas de iluminação especiais ou funções de GPS, diretamente no ecrã do veículo. A palavra do momento é: Over the Air Updates (OTA). A tecnologia permite ativar funções de conforto e de segurança adicionais; a escolha de aquisição é do cliente e, por norma, tem custos.
Atualizações do software da arquitetura do veículo
No entanto, a principal função das atualizações do software, via WLAN ou rede móvel, é outra: dotar o respetivo veículo e os seus numerosos módulos de comando com o software mais recente. Assim, por exemplo, é possível atualizar o sistema de gestão do motor, o sistema de pós-tratamento dos gases de escape, a gestão térmica ou vários sistemas de assistência ou de Infotainment, sem a necessidade de uma visita à oficina. Estas atualizações podem servir para a resolução de problemas, mas também para otimizar inúmeros sistemas — tal como acontece com os smartphones.
Por conseguinte, não é necessária uma visita à oficina destes veículos, exceto se se tratar de uma intervenção relacionada com a segurança que exija que o hardware e o software sejam verificados por pessoal especializado. O aparelho de diagnóstico também é normalmente utilizado para estes trabalhos, e estas atualizações são designadas por “Pass Thru Updates”. Esta é uma prática comum nos veículos que não dispõem de uma função de atualização sem fios. Também as ações de recolha de viaturas obrigam à ida da viatura a uma oficina autorizada.
A atualização do software está concluída. Os fabricantes têm de garantir continuamente a integridade dos dados.
Por sua vez, muitos clientes deslocam-se à oficina, assim que lhes é exibida no ecrã da viatura a mensagem "Nova atualização disponível". Por vezes, os clientes sentem também a necessidade de esclarecimentos e de transparência por parte do respetivo fabricante do veículo.
A propósito: no futuro, as atualizações do software deverão permitir intervenções ainda mais profundas na arquitetura do veículo. Os sistemas controlados por inteligência artificial (IA) estão em constante otimização, recorrendo a grandes quantidades de dados recolhidos.
Como funcionam as atualizações automáticas do software
Nas atualizações do tipo Over the Air, o veículo estabelece uma ligação segura com o servidor do respetivo fabricante. Esta é realizada via WLAN ou rede móvel, com uma ligação à Internet encriptada. Medidas de segurança especiais garantem que apenas atualizações autorizadas sejam instaladas. As atualizações são descarregadas em segundo plano — normalmente quando o veículo está estacionado. Os proprietários dos veículos têm de ser notificados, quando uma atualização está disponível, ou já aceitaram previamente a instalação da “atualização automática” no ecrã do veículo.
As atualizações do software são seguras?
Os veículos modernos estão cada vez mais ligados em rede, o que aumenta o risco de acesso de terceiros — os chamados ciberataques. Portanto, os fabricantes têm de garantir que as atualizações do software são seguras contra a manipulação e o acesso não autorizado. São necessários processos de autenticação a vários níveis e encriptação de ponta a ponta.
Como a rede móvel nem sempre é estável, por vezes, as atualizações são canceladas. Para evitar erros, a integridade dos dados tem de estar garantida. Tal é estipulado pela Diretiva da UE R156 (atualizações do software), que também se aplicará a todos os veículos novos, vendidos a partir de julho de 2024. De acordo com a diretiva, o fabricante do veículo deve, em qualquer caso, garantir que o software foi instalado de forma segura e que não existe a possibilidade de manipulação e acesso não autorizado.
A HELLA mostra — em cooperação com o fabricante alemão da gama Premium Audi — o que é tecnicamente possível na personalização de veículos. Para o novo Q6 e-tron foi desenvolvido um inovador conceito de farol dianteiro. A iluminação dianteira não só realiza funções de luz adaptativas, tais como luz de máximos sem encandeamento, como também possui uma matriz digital de luz de circulação diurna que permite aos condutores escolher entre oito designs de luz de circulação diurna predefinidos. Assim, a aparência dos faróis LED Matrix é altamente personalizável. Os diferentes designs da luz de circulação diurna criados pelo fabricante, que também incluem uma encenação Coming home (desativação de faróis) / Leaving home (iluminação localizadora) especial, podem ser selecionados pelos condutores na aplicação ou na interface multimédia (MMI), do Q6 e-tron 100% elétrico.
Atualizações do software: sem fim à vista!
As atualizações do software para os veículos ligeiros de passageiros, oferecem inúmeras vantagens e são essenciais para a manutenção (preditiva) e a melhoria dos automóveis modernos. Os desafios no desenvolvimento do software são essencialmente de natureza técnica, mas também o comportamento de utilização dos condutores dos veículos ou circunstâncias imprevistas desempenham um papel importante. Por isso, os fabricantes de veículos trabalham continuamente na melhoria dos seus processos de atualização. Para evitar quaisquer erros desde o início, trabalham em conjunto com especialistas como a HELLA. Para concluir podemos afirmar que: os nossos automóveis serão cada vez mais inteligentes e mais seguros — graças às atualizações do software!
