System range extender (zdjęcie 1), nazywany też wydłużaczem zasięgu, stosuje się też przede wszystkim w pojazdach elektrycznych
(np. Opel Ampera, Chevrolet Volt oder BMW i3).
Jest to dodatkowe urządzenie zwiększające zasięg pojazdu elektrycznego.
Systemy range extender to z reguły silniki spalinowe napędzające alternator i zasilające akumulatory prądem.
Zdjęcie 1
W seryjnym systemie hybrydowym (zdjęcie 2) energia mechaniczna wytwarzana przez silnik spalinowy nie jest wykorzystywana bezpośrednio do napędzania pojazdu. Silnik ten napędza raczej alternator zapewniający zasilanie silnika elektrycznego i akumulatorów prądem.
Dzięki separacji systemu range extender od mechanicznego układu napędowego agregat może pracować w skutecznym zakresie momentu obrotowego i prędkości obrotowej.
Maksymalne osiągi (maksymalna szybkość jazdy i przyspieszenie) zapewnia tylko energia akumulatora.
Jeżeli stan naładowania akumulatora osiągnie punkt krytyczny, system range extender włącza się automatycznie i dostarcza energię potrzebną napędowi elektrycznemu.
Zdjęcie 2
Przyczynami awarii mogą być, podobnie jak w przypadku standardowych silników spalinowych:
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny