Ogólne informacje
Pompy płynu chłodzącego (rysunek 1) są zazwyczaj napędzane mechanicznie przez pasek zębaty lub pasek klinowy wielorowkowy, i wymuszają krążenie płynu chłodzącego w obiegu płynu chłodzącego silnika. Do spotykanych sposobów montażu należy przykręcenie pompy kołnierzem bezpośrednio do silnika lub zamontowanie z dala od niego. Formy konstrukcyjne pomp są zróżnicowane. Pompy płynu chłodzącego muszą być odporne na ekstremalne wahania temperatury (od -40°C do ok. +120°C). Zmieniające się prędkości obrotowe (500 - 8000 obr./min) i ciśnienie do 3 bar wymagają wysokiej odporności łożysk i uszczelek.
W przyszłości coraz częściej będą stosowane pompy płynu chłodzącego z napędem i sterowaniem elektrycznym, pozwalające oszczędzić paliwo.
Rysunek 1
Budowa/zasada działania
Mechaniczna pompa płynu chłodzącego składa się z następujących 5 zespołów (rysunek):
Koło pasowe i wirnik są osadzone na wspólnie ułożyskowanym wale. Pierścień ślizgowy uszczelnia wał pompy od zewnątrz. Ruch obrotowy wirnika powoduje przemieszczanie się płynu chłodzącego przez układ chłodzenia. Wirniki są zazwyczaj wykonane z tworzywa sztucznego lub metalu. W przypadku wirników z tworzywa obciążenie łożyska jest zazwyczaj mniejsze. Nie są one także szczególnie podatne na kawitację.
Wraz z upływem czasu wirniki z tworzywa sztucznego czasami zaczynają się kruszyć.
Pierścień ślizgowy (rysunek 2) jest stale smarowany i chłodzony przez płyn chłodzący. W zależności od konstrukcji minimalne ilości płynu mogą przedostawać się do wolnej przestrzeni za pierścieniem uszczelniającym i wydobywać się przez otwór odciążający pompy. Ewentualne ślady czynnika chłodniczego nie są jednoznaczna oznaką uszkodzenia pompy.
Rysunek
Skutki awarii / przyczyny
Awaria pompy czynnika chłodniczego objawia się w następujący sposób:
· Hałas
· Utrata płynu chłodzącego
· Brak chłodzenia / przegrzewanie się silnika
Możliwe przyczyny awarii:
· Uszkodzenia mechaniczne:
Poluzowanie/pęknięcie wirnika
Uszkodzenie łożyska lub uszczelki
Uszkodzenie koła pasowego
· Zwężenia przekroju spowodowane przez korozję lub szczeliwo
· Kawitacja:
Uszkodzenie wirnika spowodowane powstawaniem i pękaniem pęcherzyków pary w płynie chłodzącym (rysunek 3)
· Usterka elektryczna (zwarcie/przerwanie)
Rysunek 3
Uszkodzenie koła pasowego (poluzowany pierścień koła pasowego), rysunek 4:
· Za duże naprężenie paska rozrządu
· Nieprawidłowe ustawienie paska
Pękniecie łożyska pompy wodnej (koszyczka łożyska):
· Silne wibracje spowodowane uszkodzeniem sprzęgła Visco
Wydobywanie się płynu chłodzącego z pompy spowodowane przez:
· Za grubą warstwę szczeliwa
Rysunek 5
Pozostałości masy uszczelniającej (rysunek 5) mogą przedostać się do obiegu chłodzenia i uszkodzić np. pierścień ślizgowyKorozja w całym układzie chłodzenia (rysunek 6):
· Uszkodzona uszczelka głowicy - spaliny z silnika przedostają się do układu chłodzenia. Zmiany odczynu pH na ujemny
Rysunek 6
Poważne uszkodzenia części pompy, takich jak wirnik, obudowa, pierścień ślizgowy i wał, spowodowane korozją wżerową (rysunek 7):· Stary/zużyty płyn chłodzący zawierający duże ilości chlorków (związków soli) w połączeniu z podwyższonymi temperaturami.
Wydobywanie się zbyt dużej ilości płynu chłodniczego z otworu odciążającego (rysunek 8):
Rysunek 7
Spowodowane przez korozję w obiegu chłodzeniaPodczas wymiany pompy chłodzącej należy zawsze przestrzegać parametrów podanych w ulotce produktu i specjalnych instrukcji montażu podanych przez producenta pojazdu. Zanieczyszczony układ chłodzenia należy przepłukać. Do płukania nadaje się na przykład oczyszczalnik układu chłodzenia 8PE 351 225-841. Układ chłodzenia napełniać tylko jednym płynem chłodniczym, odpowiadającym specyfikacji producenta pojazdu. Układ napełniać i odpowietrzać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Nieprawidłowy montaż może spowodować przegrzanie silnika, uszkodzenie koła pasowego i/lub silnika.
Informacje dotyczące użytkowania, specyfikacji i cykli wymiany płynu chłodzącego są zawarte w odpowiedniej informacji technicznej „Płyn chłodzący”.
Rysunek 8
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny