W ww. pojazdach może dojść do awarii systemu monitorowania ciśnienia w oponach. Aby sprawdzić system, należy najpierw przeprowadzić inicjalizację. Jej przebieg zależy od modelu pojazdu i jest opisany w instrukcji obsługi pojazdu.

R, r, rozrusznik zepsuty? Cóż, z pewnością nie brzmi to tak, jak na filmie! Ale nie ma znaczenia, czy klika, obraca się, czy nie wydaje żadnego dźwięku: HELLA ma najwyższej jakości rozruszniki i alternatory w swoim bagażu - eee... bagażniku! HELLA - We got that!

W powyższych modelach pojazdu może być widoczne przesunięcie na wyświetlaczu zestawu wskaźników. Usterka ta występuje po dłuższym postoju pojazdu i można ją usunąć po wyłączeniu/włączeniu zapłonu. Wada ta może nawracać w nieregularnych odstępach czasu.

Jeśli w ww. pojeździe świeci się lampka kontrolna silnika, a w sterowniku jest zapisany kod błędu P0401 (system EGR, za mały przepływ spalin), przyczyną może być uszkodzony lub zatkany zawór EGR.

Czujnik wału korbowego jest jednym z najważniejszych elementów dostarczających informacji do układu sterowania silnika. Określa on prędkość obrotową i pozycję wału korbowego, przesyłając te informacje w postaci sygnału elektrycznego do układu sterowania silnika. Na tej stronie dowiesz się, jak działają czujniki wału korbowego i czego należy przestrzegać przy ich badaniu, aby uniknąć uszkodzeń.

Aby móc ustawić reflektory, konieczne jest najpierw uzyskanie dostępu do nich. W tym celu należy wykonać następujące czynności:

• Zdjąć kratkę nawiewu po lewej stronie pod przednią szybą
• Najpierw przekręcić śrubę w kratce za pomocą odpowiedniego narzędzia, aby zwolnić blokadę.

W wyżej wymienionych modelach pojazdów może się zdarzyć, że wkrótce po uruchomieniu silnika z komory silnika słychać nietypowe odgłosy stukania. Jedną z możliwych przyczyn mogą być drgania na ramieniu klapy obejściowej turbosprężarki.

W wyżej wymienionych pojazdach woda może dostać się do przestrzeni na nogi pasażera z powodu wadliwego uszczelnienia obudowy dmuchawy filtra kabinowego. Jest to szczególnie zauważalne podczas gwałtownego przyspieszania. Następuje duże zmoczenie wykładziny i dywanika. Woda może również przedostać się do dmuchawy wewnętrznej, powodując głośne, piskliwe odgłosy dmuchawy.

Jeśli w powyższym modelu pojazdu występują trudności z uruchomieniem silnika niezależnie od temperatury, jedną z możliwych przyczyn może być uszkodzony czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Jednocześnie w pamięci błędów sterownika silnika może zostać zapisany kod błędu 17036 „Za niskie napięcie referencyjne czujnika B”.

Jeśli w wyżej wymienionych pojazdach świeci się lampka ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego, należy natychmiast sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić go. Zaleca się regularne sprawdzanie poziomu oleju.

Asystent parkowania to system wspomagający kierowcę podczas manewrowania i parkowania oraz ostrzegający go o przeszkodach w bezpośrednim sąsiedztwie pojazdu. Klasyczny asystent parkowania pracuje z ultradźwiękami, które są emitowane przez kilka czujników. W przypadku wykrycia przeszkody, kierowca jest informowany wizualnie lub akustycznie.

W ww. pojazdach może wystąpić ostrzeżenie dotyczące systemu hybrydowego. Na desce rozdzielczej pojawi się błąd: „Usterka w instalacji elektrycznej, przetwornica napięcia”. System wyświetli polecenie zatrzymania pojazdu. W pamięci błędów jest zapisywany często kod P1CCC (wadliwe połączenie uziemienia).