Jeśli z komory silnika wyżej wymienionych pojazdów dochodzą nietypowe odgłosy, przyczyną może być uszkodzona elektryczna pompa wody. Często kod błędu P2600 (pompa wody) jest również zapisywany w sterowniku.
Zacisk pięściowy, znany również jako zacisk pływający, jest jednym z najczęściej używanych zacisków hamulcowych w pojazdach mechanicznych. Jego szczególną cechą jest możliwość przesuwania za pomocą sworzni prowadzących. Ten rodzaj montażu określa się również mianem łożyska pływającego.
Opisane powyżej objawy w połączeniu z kodem błędu P0201 (zdj. 1) mogą być spowodowane słabym kontaktem styków na złączach wiązki kablowej układu wtryskowego.
Jeśli w wyżej wymienionych modelach na desce rozdzielczej jest wyświetlany komunikat „Awaria SCBS/ City Asystent hamowania awaryjnego przy jeździe do przodu”, to jedną z przyczyn może być uszkodzony czujnik powietrza doładowania.
Lampy sygnalizacyjne spełniają ważną funkcję bezpieczeństwa. Informują one o hamowaniu i zmianach kierunku oraz zapewniają innym uczestnikom ruchu drogowego lepszą postrzegalność pojazdu w ciemności lub przy złej widoczności.
W wyżej wymienionych pojazdach z klimatyzacją może wystąpić zakłócenie nawiewu powietrza z dysz nawiewu. Ewentualnie powietrze może dmuchać ciągle na nogi lub/i nawiew powietrza przez dysze na desce rozdzielczej jest niewystarczający.
Możliwą przyczyną tej usterki w ww. modelu samochodu jest uszkodzone złącze w sterowniku instalacji elektrycznej (Body Computer) w przedniej lewej wnęce na nogi.
Ponieważ silnik spalinowy nie może sam się uruchomić, niezbędny jest sprawny rozrusznik w samochodzie zdolnym do jazdy. Niewłaściwe działanie rozrusznika może być spowodowane na przykład nieprawidłowymi połączeniami, uszkodzonym włącznikiem elektromagnetycznym lub zniszczonym mechanizmem sprzęgającym.
W wyżej wymienionych pojazdach może się zdarzyć, że lusterka boczne nie złożą się po zamknięciu pojazdu za pomocą pilota. Ponadto funkcja zamykania może działać nieprawidłowo przy korzystaniu z pilota.
