Jeżeli podane wyżej pojazdy tracą osiągi, to przyczyną może być niedostatecznie zamocowany wąż na chłodnicy powietrza doładowującego.
Gwizdy w fazie przyspieszania i jednoczesna utrata mocy silnika często wskazują na usterkę związaną z chłodnicą powietrza doładowującego. Dlatego powinno się sprawdzić wszystkie połączenia węży pod kątem szczelności. W tym przypadku przyczyną problemu może być poluzowany wąż przy wylocie z chłodnicy powietrza doładowującego.
Aby temu zaradzić, należy wymontować wąż i oczyścić powierzchnie przylegania. Następnie należy przykleić pasek z gumy butylowej o długości ok.15cm na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego. Wąż można teraz ponownie założyć i umocować nową opaską zaciskową. Na koniec sprawdzić wąż pod kątem szczelności i wykonać jazdę próbną.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny