Przyczyną usterki zacisku 15 (plus sterowany) jest w tym przypadku uszkodzony uchwyt przekaźnika w głównej skrzynce bezpiecznikowej.
Wskazówka dotycząca naprawy:
Sprawdzić datę produkcji głównej skrzynki bezpiecznikowej.
Problem dotyczy tylko głównych skrzynek bezpiecznikowych (pod fotelem kierowcy) o następującej dacie produkcji: 25.11.2011.
Nr OE 7P0 937 548F (nie dla pojazdów hybrydowych)
Nr OE 7P0 937 548G (dla pojazdów hybrydowych)
Jeżeli główna skrzynka bezpiecznikowa została już wymieniona w ramach akcji naprawczej producenta, informuje o tym naklejka w obszarze wnęki koła zapasowego i książce serwisowej.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny