VW T6 – Nieszczelność w układzie SCR, wyciek AdBlue
| Karta katalogowa | |
|---|---|
| Producent | Volkswagen |
| Model pojazdu | T6 |
| Silnik | 1,6 TDI + 2,0 TDI |
| Rok produkcji | 2015 – 2019 |
| Objawy | Nieszczelność układu SCR |
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
Wyciek AdBlue z układu SCR w VW T6
W powyższych pojazdach z układami selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), może dojść do nieszczelności w obszarze komponentów SCR. W tym przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na połączenie między wtryskiwaczem AdBlue a przewodem zasilającym AdBlue. AdBlue może wyciekać, ponieważ przewód zasilający nie jest połączony całkowicie z wtryskiwaczem.
Aby usunąć problem, należy wymienić przewód zasilający AdBlue i wyczyścić wtyczkę wtryskiwacza. Sprawdź, czy przewód jest połączony prawidłowo z wtryskiwaczem.
Informacje te mogą również dotyczyć innych modeli pojazdów z tym samym układem SCR.
Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny