VW T5 – termostat płynu chłodzącego

Karta katalogowa
ProducentVolkswagen
Model pojazduT5
Silnik1,9 TDI
Rok produkcji2006 – 2009
ObjawyTermostat płynu chłodzącego

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

Temperatura robocza nie jest osiągana, termostat i kołnierz przewodu płynu chłodzącego

W wyżej wymienionych pojazdach może dochodzić do nieosiągania temperatury roboczej. Wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej od czasu do czasu pokazuje „zimny silnik”.
Przyczyną jest często termostat, który nie zamyka się prawidłowo.

Termostat znajduje się na bloku silnika za alternatorem.
Po zdjęciu kołnierza przewodu płynu chłodzącego można zdemontować termostat razem z pierścieniem uszczelniającym.
Przed zamontowaniem nowego termostatu sprawdzić kołnierz przewodu płynu chłodzącego.
Często odłamuje się w niej część prowadnicy z tworzywa sztucznego (pomoc montażowa).
Zaleca się wtedy wymianę kołnierza.

Uwaga

Płyn chłodzący spuszczać tylko przy zimnym silniku!
Zebrać płyn chłodzący i odpowiednio zutylizować.
Napełnić układ chłodzenia wodą/płynem niezamarzającym i odpowietrzyć zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

WSKAZÓWKA

Należy zawsze przestrzegać instrukcji naprawy producenta pojazdu!

Symbol niebezpieczeństwa poparzenia

To też może Cię zainteresować

Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematy, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Proszę powiedzieć, co się nie podobało.
Dziękuję! Ale zanim odejdziesz!

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Pokaż pozostałe informacje o naszym biuletynie Ukryj pozostałe informacje o naszym biuletynie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Prawie gotowe!

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Wysłaliśmy wiadomość e-mail na adres your email address.

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Nieprawidłowy e-mail lub brak potwierdzenia?
Kliknij tutaj aby wprowadzić go ponownie.