Karta katalogowa | |
---|---|
Producent | Volkswagen |
Model pojazdu | T5 |
Silnik | 1,9 TDI |
Rok produkcji | 2006 – 2009 |
Objawy | Termostat płynu chłodzącego |
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
W wyżej wymienionych pojazdach może dochodzić do nieosiągania temperatury roboczej. Wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej od czasu do czasu pokazuje „zimny silnik”.
Przyczyną jest często termostat, który nie zamyka się prawidłowo.
Termostat znajduje się na bloku silnika za alternatorem.
Po zdjęciu kołnierza przewodu płynu chłodzącego można zdemontować termostat razem z pierścieniem uszczelniającym.
Przed zamontowaniem nowego termostatu sprawdzić kołnierz przewodu płynu chłodzącego.
Często odłamuje się w niej część prowadnicy z tworzywa sztucznego (pomoc montażowa).
Zaleca się wtedy wymianę kołnierza.
Płyn chłodzący spuszczać tylko przy zimnym silniku!
Zebrać płyn chłodzący i odpowiednio zutylizować.
Napełnić układ chłodzenia wodą/płynem niezamarzającym i odpowietrzyć zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.
Należy zawsze przestrzegać instrukcji naprawy producenta pojazdu!
Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematy, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny