Jeżeli w ww. pojazdach dojdzie do awarii klimatyzacji, to najpierw należy skontrolować bezpieczniki i sprzęgło elektromagnetyczne. Jeśli elementy te nie są uszkodzone, to następnie można przeprowadzić kontrolę wysokiego i niskiego ciśnienia w układzie. Jeżeli pomiar ciśnienia wykaże tę samą wartość zarówno po stronie wysoko-, jak i niskociśnieniowej (około 6 barów), to wskazuje to na awarię (na przykład zanieczyszczenie, patrz zdjęcie) zaworu regulacyjnego zintegrowanego w tarczy sprzęgła kompresora.
Przy włączonej klimatyzacji ciśnienie po stronie wysokociśnieniowej musi wynosić ok. 8 – 15 barów, a po stronie niskociśnieniowej mieścić się w zakresie ok. 2 barów.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny