VW Polo 9N – Nierówna praca silnika i możliwe problemy przy badaniu emisji spalin
| Karta katalogowa | |
|---|---|
| Producent | Volkswagen |
| Model pojazdu | Polo 9N |
| Silnik | BME |
| Rok produkcji | 2001 – 2009 |
| Objawy | Nierówna praca silnika |
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
Nierówna praca silnika / problemy podczas badania emisji spalin
Uszkodzony plastikowy przewód zaworu odpowietrzającego silnika (zdj. 1) może być przyczyną nierównej pracy silnika w wyżej wymienionych pojazdach. Zassanie niewłaściwego powietrza może również powodować problemy podczas badania emisji spalin.
W takim przypadku zlokalizowanie miejsca przetarcia (zdj. 2) może być trudne. Ponadto nie zawsze słychać odgłosy nieszczelności. Zależy to od prędkości obrotowej i wibracji silnika.
Aby usunąć problem, należy zdjąć górną pokrywę silnika. Wykręć obie śruby zaworu odpowietrzającego (który jest przymocowany na górze do silnika). Odłącz przewód odpowietrzający od kolektora dolotowego. Wymień zawór z przewodem. Upewnij się, że wąż jest prawidłowo ułożony.
Informacje te mogą mieć zastosowanie również do innych kodów silników.
Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny