Przyczyną wyżej wymienionej usterki może być wadliwy agregat ESC elektrycznego systemu kontroli stabilności pojazdu. Uszkodzone wzgl. zakleszczone tłoki uniemożliwiają kontrolowane wytwarzanie lub redukcję ciśnienia w hydraulicznym układzie hamulcowym. Ze względu na to, że producent nie przewiduje możliwości naprawy tej jednostki hydraulicznej, konieczna jest wymiana całego podzespołu.
Producent pojazdu usunął już problem i powiadomił właścicieli samochodów. Należy jednak założyć, że nie wszystkie pojazdy zostały sprawdzone lub usprawnione w ramach działań naprawczych.
W przypadku naprawy zaleca się wcześniejszy kontakt z autoryzowanym sprzedawcą w celu ustalenia jej przebiegu.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa