Peugeot 307 - Silnik szarpie podczas przyspieszania | HELLA

Peugeot 307

1,6 HDI FAP

Kod silnika: 9HZ (DV6TED4)

Rok produkcji: 2004 - 2005

Silnik szarpie podczas przyspieszania

Samochód przełącza się na tryb awaryjny

Kod błędu: P1113 układ wysokiego ciśnienia paliwa

„Za niskie ciśnienie”

Jeśli w wymienionym modelu można stwierdzić silne szarpanie silnika przy prędkości obrotowej powyżej ok. 3000 obr./min i jednocześnie w pamięci błędów jest zapisany kod błędu P1113, przyczyną może być zapchany filtra paliwa.

Jeśli elektroniczny układ sterowania silnika wysokoprężnego nie dostarcza odpowiedniej ilości paliwa, dochodzi do spadku ciśnienia w układzie, co zostaje zarejestrowane przez elektroniczne czujniki. W ogólnej diagnostyce zapisany w sterowniku błąd może mieć następujące przyczyny:

  • Uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa
  • Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa
  • Uszkodzony regulator ilości paliwa
  • Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia
  • Uszkodzony sterownik
  • Nieszczelny lub zapchany układ paliwowy

Instrukcja naprawy

Przed przystąpieniem do wymiany różnych komponentów należy sprawdzić układ zasilania paliwem.

Zalecamy następujący sposób postępowania:

  • Sprawdzić szczelność układu paliwowego
  • Skasować kod błędu
  • Uruchomić silnik pojazdu
  • Odczytać parametry.
  • Sprawdzić ciśnienie paliwa w różnych zakresach prędkości obrotowej i porównać wartości rzeczywiste z wymaganymi.

W przypadku stwierdzenia dużych różnic wymienić filtr paliwa i powtórzyć sprawdzanie.

W tym przypadku należy też przestrzegać instrukcji konserwacji i napraw producenta pojazdu!

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel. Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Proszę powiedzieć, co się nie podobało.
Dziękuję! Ale zanim odejdziesz!

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Pokaż pozostałe informacje o naszym biuletynie Ukryj pozostałe informacje o naszym biuletynie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Prawie gotowe!

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Wysłaliśmy wiadomość e-mail na adres your email address.

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Nieprawidłowy e-mail lub brak potwierdzenia?
Kliknij tutaj aby wprowadzić go ponownie.